Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Да уж, ещё и колпаки ещё. Как раз всё вместе как литьё по цене и будет. И колпаки имеют свойство трескаться и улетать в неизвестном направлении. Эт я знаю по прошлой К-1
Оригинал, диски 4 е штампы будут стоить не больше 4 тр, колпак - по разному.
литье 14 будет стоит в среднем от 6500 р, но его жалко убивать. всеравно дешевле. смотри сам, тебе решать
С 2007 го езжу летом только на 15х, 195/50. Сейчас уже третий комплект дисков, все менял из-за дизайна (Авиатехнологии, Слик, сейчас ВСМПО). По резине были Нексены, два комплекта Кумхо 31, сейчас дотираю Мишлен пилот 2. Давление перед 2,4, зад 2,2. Грыжи появляются крайне редко, в основном когда груженый, или когда давление в колесе меньше 2,4. На 14е колеса пересаживаться нет ни малейшего желания, ибо рулежка, торможение, держак, да и чего скрывать, внешний вид, на 195/50/15 много приятнее чем на 185/60/14 и тем более 185/65/14.
Попозже хочу попробовать поставить резину 205/50/15.
Вроде ты не первый день на форуме,стаканы одна из болезней Калины1,усилители надо ставить!
Да не первый день, и про них знаю, а он не знал. Поэтому ковка ему помогла угробить их, тогда как мне до установки усилителей литьё только слегка повредило правый, именно правый диск штатный литой у меня от удара и лопнул.
Поэтому ковка ему помогла угробить их, тогда как мне до установки усилителей литьё только слегка повредило правый, именно правый диск штатный литой у меня от удара и лопнул.
на калине стаканы стоек деформируются независимо от того какие колеса/диски стоят.
на калине стаканы стоек деформируются независимо от того какие колеса/диски стоят
и от водилы они Толик деформируются, который сидит и на дорогу не смотрит)))
.. чёт езжу 3 года на слике, до этого штатные тазы, ни чё не деформировано
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Линейный вид
