Silence63,
)), если ты к опорам с 6 мм. смещением купишь родные калиновские (1118) "крабы (то бишь сток 100%), то какого результата ожидаешь, если не нулевого? Опоры с 6 мм. смещением + "крабы" 11198 = увеличение прод. угла накл. не? ))
Приветствую.
Сегодня решил поменять левый краб и один болт провернул. Думал, что сорвал резьбу. Но внутри сабли вместе с болтом прокручивается типа большой бобышки с резьбой. Пальцем через щели в сабле прощупывается. У кого-нить была такая тема? ее приваривать надо, или зажимается как-то. И как добраться вовнутрь. Походу морду всю разбирать надо.
Приветствую.
Сегодня решил поменять левый краб и один болт провернул. Думал, что сорвал резьбу. Но внутри сабли вместе с болтом прокручивается типа большой бобышки с резьбой. Пальцем через щели в сабле прощупывается. У кого-нить была такая тема? ее приваривать надо, или зажимается как-то. И как добраться вовнутрь. Походу морду всю разбирать надо.
она д.б. приварена. так - оторвалась.
в калине не знаю (но не думаю, что по другому), а в 2109 (если не забыл) со стороны бампера болгаркой резалось технологическое отверстие для приварки бобышки, которое потом тоже заваривалось. либо менялась вся "площадка".
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Понятно. Спасибо. Смотрел кузовные детали, бобышки приварены, а эта поперечина еще закрывается панелью. Вообщем разбирать морду, потом резать и варить. Завтра на СТО двину.
Как на заводе приваривают? Хотя может от удара сорвало сварку, краб-то треснул. Но поперечина не деформирована.
Залетел я яму,загнул защиту в том месте где один из болтов краб крепит...
И через пару дней появился звук металлический в подвеске с этой стороны.
Возможно болт открутился,возможно и краб загнуло.
P.S:Если при снятии защиты выяснится - что краб под замену,такой подойдет?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
