Вань, раньше я наоборот включенным кондеем температуру сбивал. Гена заводской, который не 100 и не 120 ампер, БК показывает 13,6в, когда включен кондей, фары, музыка.
Добавлено через 1 минуту
хотя...
У меня ведь первая скорость вентилятора не работала больше года, я думал, что включение вентилятора на 102 градусах - это нормально. Это мне на настройке первую скорость починили.
aleXey AleksandrovicH, в пробке в жару у всех моих знакомых температура под сотню и у меня также. Я думаю это от того что генератор слабый 85А, по этой же причине в стоке сильно ощущается включение кондея. Фреон гонять много нагрузки не надо. Нагрузку берет гена на 2 вентилятора и муфту компрессора. Не просто так 115А начали ставить гены, 85 явно мало.
Hammer-ARC, пробок у нас нет, но если в самаре толкаться в +37 в тени с кондеем у меня 96-97 градусов. aleXey AleksandrovicH, у меня по трассе с кондеем 88-89, без кондея тоже около этого, может на 1-2 градуса меньше.
А зимой 84-85, я термос хочу менять чтобы 90 было и печка лучше грела
вот видишь, а у меня-то 93, хотя еду 130-140, выключаю, сразу падает.
это нормально для тюнига)
у меня даже зимой и без кондея на трассе 91-93, как раз когда больше сотни валишь
сейчас с кондеем по городу стабильно 90, стоит выключить сразу растет, если стоишь или медленно едешь. Кстати у меня в программе зашито что включается только кондейный вентилятор, основной срабатывает при повышении температуры ДВС. Вроде справляется, зато шума меньше и нагрузка на генератор
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Последний раз редактировалось TriDvoiki; 20.05.2014 в 16:22..
а у меня все равно оба крутят и обороты плавать начинают в момент включения, прошивкой почему-то не получалось исправить. Еще заметил, что иногда бывает так, что при включении кондея вентиляторы крутят 5 секунд и выключаются, секунд 10 проходит, включаются снова секунд на 5, это может быть как-то связано с неполадками в самом кондее?
Линейный вид
