а у меня все равно оба крутят и обороты плавать начинают в момент включения, прошивкой почему-то не получалось исправить. Еще заметил, что иногда бывает так, что при включении кондея вентиляторы крутят 5 секунд и выключаются, секунд 10 проходит, включаются снова секунд на 5, это может быть как-то связано с неполадками в самом кондее?
вентиляторы при включении кондея управляются по показаниям температуры испарителя, видно в штатной проге эти скачки учтены.
Как мне объяснил настройщик для онлайна на Я7,2 есть две основы, гражданская и спортивная. В спортивной как раз сложности с кондеем, мне очень долго настраивали именно момент включения, что бы машина тупо не глохла на холостых. Вроде как программа даже не видит момент включения кондеем вентиляторов, потому вовремя не может отреагировать на возросшую нагрузку от его включения, потому мне и отключили основной вентилятор от управления кондеем. Короче это был долгий и мучительный момент настройки
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
мне говорили, что моя как раз спортивная и что прога создавалась не для комфорта, а чтобы машина заводилась и ехала, потому они и любят корветы, что настроить можно все, что угодно и тех поддержка адекватная.
Цитата:
Сообщение от galansky63
а чего 1я скорость не работала?
насколько я помню тупо был пред сгоревший, который находится под радиатором печки
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TriDvoiki
потому мне и отключили основной вентилятор от управления кондеем
этого стало достаточно, чтобы машина адекватно себя вела?
а можно я влезу с глупым вопросом - как понять работает на первой скорости вентилятор или нет? у меня греется до 100 в жару и по городу, там карлсон врубается. На трассе 90 держит.
Мб у меня не робит малая скорость?>< (кондея нет)
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
у меня на 97 (не знаю как в стоке) включается 1 скорость вентилятора, на 102 включается 2-я (чего ни разу не было с тех пор, как починили 1 скорость). Чтобы проверить нагрей машину до 97, открой капот и посмотри. Достаточно даже в окно высунуться, чтобы понять крутит или нет.
этого стало достаточно, чтобы машина адекватно себя вела?
ну еще с настройкой работы РХХ пришлось повозиться, сейчас нормально работает
Добавлено через 23 секунды
Цитата:
Сообщение от galansky63
это ты про планку где релюшки и преды рядом с мозгами? 50А который?
50А это вторая скорость, на первую 30А, маленький
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Xaron
а можно я влезу с глупым вопросом - как понять работает на первой скорости вентилятор или нет? у меня греется до 100 в жару и по городу, там карлсон врубается. На трассе 90 держит.
Мб у меня не робит малая скорость?>< (кондея нет)
если прошивку не менял первая скорость срабатывает на 100-101градусах, вторая врубается вроде на 105. Поверь у тебя сейчас работает первая, если включится вторая, то сразу поймешь, винт кукурузника тише ревет)))) Вообще вторая скорость редко в стоке включается, да и на тюненых моторах не часто до нее доходит
Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от aleXey AleksandrovicH
Чтобы проверить нагрей машину до 97
на стоке 100-101
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
а где на 30А стоит? у меня 1 на 50А отвечает за вентилятор (когда он сгорел - вообще не включался вентилятор никак), а на скорости 2 релюшки стоят там же рядом. и инфу про 30А что-то не нашел нигде.
Линейный вид
