Karboffos, странно.. у меня машина даже чуть постарше твоей будет, а с подсветкой вроде бы все нормально пока. если менять диоды, то это довольно геморно, надо их выпаивать будет, потом новые впаивать. ну я даже не знаю. попробуй для начала предохранители проверить, может быть просто где контакты отходят.
Karboffos, странно.. у меня машина даже чуть постарше твоей будет, а с подсветкой вроде бы все нормально пока. если менять диоды, то это довольно геморно, надо их выпаивать будет, потом новые впаивать. ну я даже не знаю. попробуй для начала предохранители проверить, может быть просто где контакты отходят.
С предохранителями всё ок тож на них подумал. Что ж бум выпаивать) Мы не ищем лёгких путей))
Вроде на форуме выяснили, что подтягивание рулевой рейки ничего не дает, кроме последующего выхода её из строя. Рейка на Калине 10-ая, изнашивается там полетеленовая втулка (по цене вроде дешёвка). Замена втулки устраняет дефект.
ГМ...незнаю..после подтяжки рейки стук пропал, откатал после протяжки где то 1500 км, пока гуд..тьфу 3 раза
всем привет. сегодня случилась у меня первая проблема с моей калиной. в общем в сегодняшний дождь открыл водительское окошко,дабы лобовик не потел,и подъехав к дому обнаружил что подъёмники не фурычат вовсе! ни левый ни правый! приехал в гараж,снял обшивки и офигел,моторчики стеклоподъёмников просто офигенно горячие ! НИ КТО НЕ ВКУРСЕ ЧТО СЛУЧИЛОСЬ И КАК ИСПРАВИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ? в такую погоду с открытыми стёклами как то не айс!
всем привет. сегодня случилась у меня первая проблема с моей калиной. в общем в сегодняшний дождь открыл водительское окошко,дабы лобовик не потел,и подъехав к дому обнаружил что подъёмники не фурычат вовсе! ни левый ни правый! приехал в гараж,снял обшивки и офигел,моторчики стеклоподъёмников просто офигенно горячие ! НИ КТО НЕ ВКУРСЕ ЧТО СЛУЧИЛОСЬ И КАК ИСПРАВИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ? в такую погоду с открытыми стёклами как то не айс!
Во первых, насколько опустил стёкло? Если двигатель греется то есть вероятность залипания на контактах кнопки стеклоподъемника, в следствии сработала тепловая защита и сгорел предохранитель. Вывод: проверь предохранители для начала, если всё заработает при повторе дефекта менять кнопку стеклоподъёмрика.
__________________
То, что мы думаем, определяет то, во что мы верим.
То, во что мы верим, влияет на то что мы выбираем.
То, что мы выбираем, определяет то, кем мы становимся!
гемора вообще нет никакого. Этот этап давно пройден. Поставил светодиоды и все проблемы изчезли. Главное чтобы когда поставишь хороший контакт был.
Цитата:
Сообщение от Karboffos
Начал сказываться возраст машинки. Как то незаметно и неожиданно потухла вся посветка. Ну почти вся приборка ток осталась половина прикуриватель и стеклоподъёмники. Кто нибудь менял подсветку? Много там гемора?
Был вопрос: Как регулировать дворники.
Ответ: Для того чтобы верхний край щетки не стучал по двери, ее (щетку) надо опустить. Сначала снимаем черную заглушку (см фото)поддев е плоской отверкой(там есть пазы), под ней гайка (толи на 12 толи на 13 не помню), эту гайку ослабеваем (снимать полностью не надо), и вот когда ослабили берем и регулируем (преодолевая сопротивление) дворник вверх или вниз кому как надо. Потом затягиваем и вот счатье готово.
Был вопрос: Как регулировать дворники.
Ответ: Для того чтобы верхний край щетки не стучал по двери, ее (щетку) надо опустить. Сначала снимаем черную заглушку (см фото)поддев е плоской отверкой(там есть пазы), под ней гайка (толи на 12 толи на 13 не помню), эту гайку ослабеваем (снимать полностью не надо), и вот когда ослабили берем и регулируем (преодолевая сопротивление) дворник вверх или вниз кому как надо. Потом затягиваем и вот счатье готово.
Medius, поздравляю. Новая машина это всегда классно.
По опыту:
Где-то на 2000км у меня сдох двигатель дворников.
На 5000 - сдох генератор.
На 20000 - сцепление начало под нагрузкой буксовать, прожило до 50000, сменил.
На 30000 защелкали ШРУСы, один заменил на 50000, другой заменю на 60000.
На 40000 сломался стеклоподъемник в пассажирской двери.
На 45000 потек радиатор печки, залил контроллер двигателя. После ремонта новый контроллер показал пропуски зажигания. Выяснилось, что прогорели клапана во 2 и 4 цилиндре. Замена головки в сборе.
На 50000 поменял рулевые наконечники и шаровые опоры, но это по нашим дорогам уже скорее расходка, как свечи, тормозные колодки, и лампочки в стопарях.
Сейчас почти 60000. Опять стучит подвеска и/или рейка, до ТО доездит - будем посмотреть.
Из плюсов - все это время машина ездила и доезжала до намеченного места своим ходом. Этот факт, помноженный на ультимативно дешевое обслуживание, до сих пор удерживает от сугубо отрицательных отзывов.
Из советов - купи бескаркасные дворники ХОРС, размеры 60 и 40 см. Зацарапанное родными дворниками лобовое стекло сменить обойдется дороже. И на мозги лучше полиэтиленовый пакет надеть. Заранее.
__________________
продал калину по рублю за пройденный километр, и продался немчуре
Линейный вид
