Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
я ездюю на калине и на служебном ассенте по одним и тем же ухабам, :mad:там где калина проходит не напрягаясь, акцент бьётся пузом,не щадя себя и ухабы.Может потому,что он СЛУЖЕБНЫЙ?
По поводу Акцента поспорю,проездив 1.5года есть следы только на переднем бампере и на проушине,днищем и защитой не цеплял не разу
159мм на калине при полной загрузке, причем данные "не меньше". фактически недостижимы, если не перегружать.
без нагрузки 185мм, в инструкции по эксплуатации есть такие данные.
Цитата:
я ездюю на калине и на служебном ассенте по одним и тем же ухабам, там где калина проходит не напрягаясь, акцент бьётся пузом,
ровно такой же опыт, где я проходил, акценту пришлось выгружать пассажиров и все равно задевал.
Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
Цитата:
Дорожный просвет у своей Калины можете проверить рулеткой
может стоит и у акцента померить, если не доверяем данным тагаза?
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Михай, подпись исправь плиз
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Честно говоря какое-то странное сравнение. Сравнивают непонятно что с непонятно с чем. Могли бы зотя бы стоимость и периодичность ТО указать + цены на ходовые запчасти + сроки их ожидания. Тогда у Лады ещё плюсы появятся)
Satyr, Да брось ты!
Логан же изначально был проектом самодвижущегося чемодана на колесах для стран третьего мира. Это не мое имхо , а гдето в сети есть инфа основателя проекта.
Да брось, любому же понятно, что все эти четыре машины - для стран третего мира -))
Да и логан является машиной для стран третего мира только в сравнении с машинами для мира 1го и 2го -))
Периодически возят на пассате начала 90х и новом логане. Второй лучше по всем понятиями. Да и по всем тестам и субъективно не хуже он ассентов, приор и прочих ультра-бюджетных машин.
Периодически возят на пассате начала 90х и новом логане. Второй лучше по всем понятиями. Да и по всем тестам и субъективно не хуже он ассентов, приор и прочих ультра-бюджетных машин.
350тысяч-это ультра бюджетно???????????????????????
Не смеши, за такие деньги уже можно придираться по полной программе...
__________________
Быстро выпитый стакан не считается налитым
Нанотехнологии - это влитые Мегабабки в Микрохерни!
Я!!!!!
Mazaika, у них на сайте какие-то глюки с комплектацией: так я и не понял, крестик означает, что такой опции нет или наоборот?
Например, где какие подушки безопасности - неясно...
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
да и маловато их как-то... в свифте 8 штук, а тут две всего...
Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
а где есть комплектации на новую фабию? а то я так ничего вразумительного найти не смог...
Настоящий ? Это мотоколяску в комплектации, аналогичной перспективной калине люкс чтли ? ))))
двигатель 60лс, ГУР, 1 подушка - всё. Кузов в котором пусто, что ветер гуляет + 4 колеса и руль. Не вижу, где тут настоящая машина.
Даже ABS и кондиционера нет. Логан за такие деньги будет куда более "настоящий".
Минимально целесообразный обращению внимания на себе фабия стоит 462тр на той ссылке, что ты дал. Вот это уже впринципе автомобиль.
Цитата:
Сообщение от villisun
Цитата:
Периодически возят на пассате начала 90х и новом логане. Второй лучше по всем понятиями. Да и по всем тестам и субъективно не хуже он ассентов, приор и прочих ультра-бюджетных машин.
350тысяч-это ультра бюджетно???????????????????????
Не смеши, за такие деньги уже можно придираться по полной программе...
Придраться к чему ? За такие деньги только наши машины, китайцы и самые бедные корецы и европейцы пред-предыдущих поколений для развивающихся рынков.
Линейный вид
