С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[vega202]

Сообщение от olegan1411

грешно обманывать доверчивых людей

Вот когда тому кто на сталинградный мотор б/у башку поставил и продал, приедут и его башку проломят, тогда может он и поймёт, а до тех пор так и будет делать всегда и всё.

[Nafanya]

А какой из движков с низов лучше тянет 87 или 106 ? Просто вот близится покупка вот и думаю, прогодаю я с низами если возьму 87 лошадный?

[ММГ]

Nafanya, смотри пост 523.

[Nafanya]

Сообщение от ММГ

Nafanya, смотри пост 523.

Это не то, там сравнение идет со старым 11183. Ползал по гуглу, так нигде и не нашел, всх на одной диаграмме 127 и 116 мотора, по отдельности находил. И получается, что 127й на 1000 оборотов уже 107 Н.м., а у 116го приблизительно 100 Н.м., на 2000 опять 127й на парочку Н.м. лучше. Так получается, что по параметрам 127 во всех диапазонах лучше. Обидно, думал, всеж новый 116 хоть где то плюсы в всх имеет.

[djsse]

Сообщение от Nafanya

И получается, что 127й на 1000 оборотов уже 107 Н.м., а у 116го приблизительно 100 Н.м.,

Эта разница ниочём. Было бы там у одного 100, а у второго 140 - вот было б дело. Тем более, что на 1000 об/мин никто никогда не ездит.

ИМХО, 16-клапанник будет всяко интереснее.

[Yuron14]

Сообщение от Nafanya

Обидно, думал, всеж новый 116 хоть где то плюсы в всх имеет.

имеет плюсы: Теоретически более надежен (меньше деталей), меньше налог и страховка, проще поменять генератор, компрессор, радиатор. В общем для тех кто ездит с потоком -самое то.
16 клаппаник мощнее (особенно в верхах) и тише. Ну и не надо лазить в него чтоб клапана регулировать.

[voy@ger]

Сообщение от Yuron14

16 клаппаник мощнее (особенно в верхах) и тише. Ну и не надо лазить в него чтоб клапана регулировать.

только если гидрики начнут мозг делать - только вскрытие гбц поможет, как в моем случае. + ко всему 16 рь более разборчив как качеству масла так и к качеству топлива в отличии от того же 8 клопа.. если следующей машиной будет ваз то только с 8 кл движком. 16ри никогда в жизни не возьму

[Atei]

voy@ger, про топливо сейчас одинаково - степень сжатия под 95 у обоих.

[voy@ger]

Сообщение от Atei

про топливо сейчас одинаково - степень сжатия под 95 у обоих.

понятно, зато на 8 кл проще с клапанами разобраться, и какое масло залить тоже проблем нет. а тут одно зальешь - тихо, другое вроде рекомендованное - гремят так что стыдно машину заводить. по экономичный 16 рь - это миф, на трассе он только немного экономичнее старого 8 кл. а по факту моя калина стандарт со старым 8 кл движком и фростом - ела в смешанном цикле 8,2 л 92 го бензина, на трассе 7, а 16 рь с егазом жрет от 8,4 95 го, но на трассе 6-6,5

[vega202]

voy@ger, ну и где вы сейчас со"старым" да без е-газа новый авто купите?да ещё калину.