Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Понравилась мне задумка с кронштейном. Но, получается, что краску на крыше нужно зачистить, чтобы масса с кронштейном была?
Что- то варварством попахивает... крышу вроде не хотим сверлить, а содрать приличную площадь краски на крыше- это пожалуйста. А не хватит ли массы, которая будет через винты поступать, которые кронштейн держат? Должно же хватить, так как это основная масса, а остальная часть кронштейна все равно уже двигается и толку не будет. А между кронштейном и крышей что-нибудь подложить,чтоб ЛКП не терло. Кстати, при использовании кронштейна разве не натирает выпирающей резинкой кромку двери?
Магнит не выход- тоже сдирает ЛКП со временем. Правда, частично проблему решает прозрачная пленка Оракл, которую надо наклеить на крышу под магнит. Но все равно не то...
А остались тут еще те, кто юзает Sirio Triflex? Интересна чисто трасса, поэтому врезные огрызки прокатят. Подскажите, подходит ли нормально в штатное отверстие под антенну, надо ли усиливать крышу, не проворачивается ли влево вправо и т.д.... И можно ли одновременно радио включить и на передачу работать?))
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от wowai
Крутил вертел рацию куда пришпандорить, салон у К2 не лучшее место для рации.
Для себя приглянулось только одно место - средняя стойка, тангетка аккуратно валяется на палу между седухой и внутр. порогом. В ногах у пассажира я разместил инвертор.
Можете обижаться на мои слова но, скажу что думаю: средняя стойка.----в том месте не то что на ходу,а даже на стоячей и заглушеной машине я бы не хотел заниматься переключением или регулировкой-подстройкой радиостанции(ну если мало места, то лучше тогда покупать рацейки с дисплеем на тангенте или же с выносным отдельным дисплеем) Антена на рейленге из пластика ---с помощью стяжных хомутов закреплена, и даже "не замассирована", тоже считаю жутью, --- ведь полно фоток где более аккуратно и грамотно крепят антену (даже без врезки в кузов)
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
wowanas, когда искал место, то да, жалел что у меня рация без дисплея на тангетке.
У меня три канала в памяти 3031 турбо, за короткое время научился на ощупь всё настраивать.
А на счёт массы вы не правы - она есть, приматал массовый провод к основному проводу и заземлил в одном отверстии (в ближнем, чем короче масса, тем лучше) под богажник, через второе - просунул сам кабель антенный
Считаю, что мой вариант самый лучший.
На к1 антенна была на богажнике - былии повреждения лака в процессе эксплуатации
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от wowai
тангетка аккуратно валяется на палу между седухой и внутр. порогом.
Вовай, а как быстро ты с таким размещением тангенты можешь ответить в эфир на запрос корреспондента, который проезжает навстречу, особенно по темноте?
Я недавно сбегал 3 дня подряд по 1000 км в день, и размещение тангенты в пределах полусогнутой руки, как в моем сообщении выше, подтвердилось оптимальным. Из любого положения на кресле (полулежа ли, или близко к рулю в конце дня, когда надо сменить положение спины), при любом освещении, можно без напрягов пользоваться тангентой правой рукой.
Периодически, по обстоятельствам, с нее еще переключаю шумодавы пороговый/спектральный - тоже удобно.
Хотя, возможно, это дело привычки.
Как-то, поначалу, тангента была в районе твоего инвертера, на магните. В городе еще можно кратковременно пользоваться, а на трассе тоска - постоянно нужно менять положение тела, чтобы ее достать.
У меня инвертер 800Вт тоже в К1 стоял под полкой под бардачком. Думал, что буду пользоваться чуть ли не каждый день . А пользовался раза два в год.
В новой машине не стал ставить (поленился тянуть провода, его крепить). Обхожусь раз в пятилетку крокодилами на аккумулятор (кипяточка вскипятить на дальняке). Технику заряжаю инвертером поменьше в прикуриватель или от Юсб-порта штатного майфуна.
А в навигаторе на потолке как смотреть на экран? Или только на слух?
Кстати, в дальней поездке козырек на заводской ММС довольно хорошо показал себя - навител на ММС видно хорошо при любом солнце супртоив отдельных навигаторов на присоске в прошлых поездках.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от sansanych36
Понравилась мне задумка с кронштейном. Но, получается, что краску на крыше нужно зачистить, чтобы масса с кронштейном была?
Что- то варварством попахивает... крышу вроде не хотим сверлить, а содрать приличную площадь краски на крыше- это пожалуйста. А не хватит ли массы, которая будет через винты поступать, которые кронштейн держат? Должно же хватить, так как это основная масса, а остальная часть кронштейна все равно уже двигается и толку не будет. А между кронштейном и крышей что-нибудь подложить,чтоб ЛКП не терло. Кстати, при использовании кронштейна разве не натирает выпирающей резинкой кромку двери?
Магнит не выход- тоже сдирает ЛКП со временем. Правда, частично проблему решает прозрачная пленка Оракл, которую надо наклеить на крышу под магнит. Но все равно не то...
А остались тут еще те, кто юзает Sirio Triflex? Интересна чисто трасса, поэтому врезные огрызки прокатят. Подскажите, подходит ли нормально в штатное отверстие под антенну, надо ли усиливать крышу, не проворачивается ли влево вправо и т.д.... И можно ли одновременно радио включить и на передачу работать?))
Если посмотреть мое сообщение пару лет назад об установке радиостанции в К1, то там мы с товарищем зачищали крышу под стальным кронштейном, и дальность связи межд двумя К1 с аналогичными установками была 9,9 км, КСВ 1,0-1,1.
В этот раз на двух К2 не стали заморачиваться с краской и закрутили просто крашеный кронштейн на крашеную крышу винтами с литолом, предварительно прогнав метчиком резьбу в крыше. КСВ намерился 1,2 и дальность связи на той же местности 9,5 км.
Про краску вопрос для себя закрыли.
На дверь снутри напротив резинки и антенны наклеен прозрачный скотч против истирания.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от porfenez
Парни подскажите от чего подключить плюс и минус рацию?у меня к2 люкс.
Плюс я тащил по феншую с аккумулятора через предохранитель через заглушку тросика газа. Минус брал на отверстии М5 в металлической панели за панелью климата.
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от Momonoff
Если посмотреть мое сообщение пару лет назад об установке радиостанции в К1, то там мы с товарищем зачищали крышу под стальным кронштейном, и дальность связи межд двумя К1 с аналогичными установками была 9,9 км, КСВ 1,0-1,1.
В этот раз на двух К2 не стали заморачиваться с краской и закрутили просто крашеный кронштейн на крашеную крышу винтами с литолом, предварительно прогнав метчиком резьбу в крыше. КСВ намерился 1,2 и дальность связи на той же местности 9,5 км.
Про краску вопрос для себя закрыли.
На дверь снутри напротив резинки и антенны наклеен прозрачный скотч против истирания.
Кронштейн самодельный применяется? Я все никак не могу найти подходящий материал для этого самого кронштейна- где его взять ума не приложу. Хоть прям Sirio ABN Black покупай и колхозь по месту. Ребятат тут делали так, короткие антенны должен держать, хотя хотелось бы сделать именно добротный...
Re: Вариант установки радиостанции в Калину (с врезкой антенны в крышу).
Цитата:
Сообщение от porfenez
Всем привет! Парни подскажите от чего подключить плюс и минус рацию?у меня к2 люкс.
Только от аккумулятора, тяни проводку к нему
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Momonoff
а как быстро ты с таким размещением тангенты можешь ответить в эфир на запрос корреспондента, который проезжает навстречу, особенно по темноте?
Спешка нужна только при ловле блох, в темноте глазасстому корреспонденту смогу отвечу через пару тройку секунд, обычно выдерживаешь паузу - даёшь вохможность высказаться другим и только если никто не ответил говорю сам
Когда активно общаюсь, то тангетка лежит между ног, не тянусь за ней, левой рукой уже привык давно нажимать
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Momonoff
А в навигаторе на потолке как смотреть на экран? Или только на слух?
Прекрасно всё видно и слышно. Не удобно в движении набирать что-либо на экране. Либо очень аккуратно, либо лучше остановиться
. А пользовался раза два в год.
Линейный вид
