мой утюжок)))стайлинга чуть чуть и по железкам малость.

[Epatazh]

дык я понял как она работает. где взять )

[pomka88]

Ты в контакте есть? дам ссылку не чела который делает эти штуки.)

[Epatazh]

в контакте есть. засылай ссылку) скока стоит?

[pomka88]

Сообщение от Epatazh

в контакте есть. засылай ссылку) скока стоит?

ссылка стоит 1000 рублей. кинь мне ссылку на свою страницу)

[Epatazh]

кинул в личку.

[pomka88]

Давно я ничего тут не писал. с момента последней записи на машину было поставлено: передние тормозные диски 14" с колодками АТЕ, рейка с 3.1 оборота и теругольные рычаги. и заменен усилитель руля с жужжащей и стучащей махачкалы на тихий корейский.))) в итоге на машине щас:
двигатель:гбц с портингом на легких клапанах в ней вал СТИ-2 (11.2 280гр.) рессивер Брагин, паук 4-2-1 и далее прямой выпуск от Стингер, онлайн откатанная программа.
коробка103й ряд, ГП 4.5, винтовая блокировка с преднатягом 6кг.
подвеска: короткие стойки F1 на пружинах -90мм, 10 опорники эволекс, треугольные рычаги.
рулевое управление:рейка 3.1 оборота
тормоза:перед 14" вентиля с колодками АТЕ, зад чугунные барабаны с колодками Pilenga.

[grizlik063]

pomka88, а где блокировку брал?

[pomka88]

Сообщение от grizlik063

pomka88, а где блокировку брал?

ответил в ЛС.)

[headliner34]

:гбц с портингом на легких клапанах в ней вал СТИ-2 (11.2 280гр.) рессивер Брагин, паук 4-2-1 и далее прямой выпуск от Стингер, онлайн откатанная программа.

скажи пожалуйста, какой цикловой и массовый расход воздуха на этом железе?

[pomka88]

Сообщение от headliner34

скажи пожалуйста, какой цикловой и массовый расход воздуха на этом железе?

по цикловому не помню, и логов нет. а массовый стабильно сосет 330 кг, в пиках до 350 подскакивает.