Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Направляющие здесь редко с проблемами, хотя бывают. Самое интересное под пыльником переднего цилиндра, вот уж там точно будут окислы за десять лет.
ну просто читал кто-то писал, что смазку в направляющих каждый год обновляет, вот я и думаю для чего это нужно, если у меня 6 лет проездило без проблем, вообще туда не заглядывая..
А насчет передних цилидров согласен, по хорошему надо бы перебрать их, один у меня точно заводской, а второй менял года полтора назад, но смазку не заложил на поршень по незнанию тогда. Они с магазина сухие идут, не в курсе? Поставил фирмы kraft тогда, пока ходит..
p.s. только что в дороге лопнул трос ручника
в один момент жму на тормоз, и слышу сзади бац, громкий щелчок такой, остановился, поднимаю ручник, а там легонько так, чувствую, что одно колесо только держит. Тросы менял сразу как купил машину, т.е. 6 лет назад, вот столько они продержалилсь, не знаю норм это или нет..
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Oлег888
А насчет передних цилидров согласен, по хорошему надо бы перебрать их, один у меня точно заводской, а второй менял года полтора назад, но смазку не заложил на поршень по незнанию тогда. Они с магазина сухие идут, не в курсе? Поставил фирмы kraft тогда, пока ходит..
Сухие, по крайней мере открывая пыльник через несколько лет - кроме окислов и коррозии там ничего не бывает. Да и смазку какую попало не стоит туда, разбухнет пыльник раза в полтора.
Цитата:
Сообщение от Oлег888
p.s. только что в дороге лопнул трос ручника
в один момент жму на тормоз, и слышу сзади бац, громкий щелчок такой, остановился, поднимаю ручник, а там легонько так, чувствую, что одно колесо только держит
Сомнительно что это трос лопнул, нагрузки на него нет на *рабочей* тормозной системе.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Oлег888
при движении задним ходом колеса подклинивали..
Надо залезть глянуть.. А то еще заклинит что-нибудь конкретно, на ходу. Накладка у меня тоже отрывалась с одной стороны сзади, да и спереди тоже отрывалась. Впереди ей просто деваться некуда было, она с основанием одним пакетом прижималась к диску при торможении и все было как обычно, заметил только потому, что посвистывала на скорости, легко касаясь диска.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Да, ребят, в точку попали вы, разобрал сегодня, и вот результат:
К слову напишу, что фирма была allied nippon, пробег 40-45к, спереди стоят диски этой же фирмы, недавно начали бить, хотя пробег там вообще около 15к, в общем разочарован этой фирмой.
На замену взял в упаковке лада, внутри колодки с надписью ВАТИ-АВТО, не знаю, что за фирма, будем посмотреть...
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Oлег888
ВАТИ-АВТО, не знаю, что за фирма, будем посмотреть.
у нас в городе делают, пойдет, ездить можно)))
Цитата:
Сообщение от Oлег888
что фирма была allied nippon, пробег 40-45к, спереди стоят диски этой же фирмы, недавно начали бить, хотя пробег там вообще около 15к, в общем разочарован этой фирмой.
у меня передние тормозные диски этой фирмы прослужили года полтора, больше чем лада деталь и алнасы вместе взятые, но тоже начали жестко бить. а колодки ниппон перестал давно покупать - шлак полный
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
А я вот пару недель назад ручник подтянул...после этого при нажатии педали тормоза сзади начали издаваться какие-то странные механические звуки. Причем неважно на месте стоишь или едешь.
Когда едешь звуки проскакивают в момент практически полной остановки. Звук похож на какой-то щелчок, как будто то ли пружина верхняя в барабане задевает об распорку колодок, то ли пружина троса ручника задевает о саму колодку. Похож на такой характерный "тррунь", который издает передняя пружина при повороте руля, когда неисправен подшипник в опоре стойки, только гораздо тише и менее продолжительный по времени. Причем звук появился с обеих сторон, при торможении исходит практически синхронно, до подтяжки ручника при нажатии педали тормоза была полная тишина.
Тормозит, кстати, нормально, на песке проверял, на нём хорошо видно, колеса срываются в юз практически одновременно, ну может левое сантиметров на 5-10 позже, но так было всегда.
Сегодня вечером подумал - дай посмотрю, чё там к чему.
К слову, в 2018 году осенью (ровно 4 года назад) на пробеге 105 т.км полностью менял все тормоза (спереди колодки и тормозные диски, сзади барабаны, колодки, цилиндры, а также вакуумник и тормозуху модную pentosin).
На пробеге в 123 т.км поменял задний левый тормозной цилиндр (заклинил и потек).
Сегодня же, сняв барабаны, с левой стороны ничего не обнаружил, с правой обнаружил соскочивший пыльник на цилиндре и небольшое запотевание вокруг. По ходу после левого придется менять правый, сейчас пробег 144 т.км.
Сам поршень в цилиндре не заклинил, ходит туда-сюда нормально, так что природа стука и щелчков до сих пор не установлена. Поменяю цилиндр, посмотрю что будет дальше.
Все запчасти по тормозам, кстати говоря покупал "оригинал" в синей коробке. Это так, для статистики.
P.S. Подскажите, какую вы там смазку под пыльники цилиндров набиваете для бОльшего срока службы? Где-то в теме видел, да не могу найти. Только, если можно не экзотическую, а которую в магазине можно купить. Ну или на крайняк в автодоке или экзисте за недороха заказать. (смазки ATE из шапки нигде, блин, в наличии нет)
Последний раз редактировалось Evtanator; 19.09.2022 в 02:38..
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Evtanator
Подскажите, какую вы там смазку под пыльники цилиндров набиваете для бОльшего срока службы? Где-то в теме видел, да не могу найти. Только, если можно не экзотическую, а которую в магазине можно купить. Ну или на крайняк в автодоке или экзисте за недороха заказать. (смазки ATE из шапки нигде, блин, в наличии нет)
АТЕ - в идеале. Где-то тема на Драйве2 была, где все партс-номера этой смазки. Если кратко - для каждой страны выпускается свой партс-номер, т.к. описание на тубе печатается на языке конкретной страны. Т.е. можно искать не только смазку для РФ со своим партсом, но и смазку для других стран. Была информация, что в продаже была смазка для Польши и ещё каких-то европейский стран. Только после последних событий... На крайняк можно смазать PFG110. Есть везде, стоит не дороги, допускает контакт с ТЖ.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 19.09.2022 в 08:08..