Re: глохнет при сбросе оборотов под нагрузкой. И стала плохо заводиться
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Значит не исправен, значит причина твоих дёрганий в нём.
Вот точно! Кто-бы подумал что такая ерундовая деталь столько хлопот доставит! Как только заткнул клапан все стало на свои места: и не дергается, и не глохнет и заводится хорошо и никакого вакуума в бензобаке, это все высасывало похоже из-за дырявого клапана- сосет сильно и видимо вентиляционное отверстие в адсорбере не справлялось!
Но что самое интересное так и езжу с затычкой! То нет на калину а вот на десятку и приору полно. Нашел в 3 магазинах. и оказались такие
Цитата:
Сообщение от garik83
В магазине мне предложили клапан Евро4 (он без питания пропускает в направлении "двигатель" - "абсорбер" с питаем не знаю).
типа так надо, брать не стал тем более это не УТЕС были а левые какие-то. Вот заехал в Русь, ну думаю здесь-то хороший будет но на 10 и приору лежат УТЕСы, на калину какойто, ну хоть вазовский номер был, купил, а проверил дома только- блин дуется в одну сторону, ладно засунул его под капот, он не стрекочет, а тихо так работает, поигрался я с ним, снял дунул... блиин а он травить стал и без питания. В итоге сдал его обратно, хороших у них нет.
Так вот какие клапана 100% рабочие? А то уже месяц с затычкой ездить...
Здравствуйте.
Вчера заметил следующее явление, которого раньше не замечал. При выключении двигателя откуда-то сзади в течение сеукунды-другой слышен негромкий, проряжный звук. Подумал, что звуки издает бензонасос. Но при включении зажигания его практически не слышно и звук совсем другой. Значит не он. Затем заметил, что этот неровный, по тону, звук возникает и при работающем двигателе. Бак был почти путой (горела лампочка). Залил 15 литров. Показалось, что при работающем двигателе звука не стало, но после остановки услышал его снова.
Надо отметить, что в бензобаке при заправке всегда имеет место разряжение (так, во всяком случае, мне кажется). Подумал, что может этот звук издает какой нибудь клапан, выравнивающий давление в баке с атмосферным?
Подскажите, что это?
З.Ы. В последнее время стал отмечать неуверенный пуск горячего двигателя в жаркую погоду. Приходится слегка нажимать на педаль газа.
Последний раз редактировалось тмю; 13.07.2014 в 09:41..
В крышке есть два клапана, они и уравнивают давления...
если я правильно понял смысл работы адсорбера то крышка выравнивает давление только в "аварийном" режиме. А в штатном происходит через сапун адсорбера который выходит в атмосферу через угольный фильтр и соединен с баком. А вот когда как у меня заклинило открытый клапан адсорбера то видимо сапун уже адсорбера уже не справлялся и тогда в баке был "вакуум", тогда крышка уже открывает клапан, у меня был такой же свист, свистела крышка- воздух впускала.
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
