Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[Бакс]

Завтра выгоню типа пробку и буду наблюдать.

[Воевода]

Бакс, А че ее выгонять с открытием большого круга, любой воздух в системе выходит в расш. бачок.

[Владиан]

Я выгонял таким способом, После прогрева машины снимал пробку с расширительного бачка, нажимал патрубки толстые одновременно и почаще, можно раз в секунду или чаще, и все. Можно раза три повторить, если с первого раза не получиться. Но с пробкой надо убедиться на 100%, часто бывает, что именно из - за неё и попадает воздух в систему охлаждения, при том, что на взгляд она вроде нормально работает. Проверте на то, какое давление выдерживают клапаны пробки. Успехов!

[Бакс]

Сообщение от Владиан

После прогрева машины снимал пробку с расширительного бачка,

тем самым загоняешь воздух в систему.

[Русс 54]

Как я понимаю в системе всегда должно быть повышенное давление- это чтобы тосол не закипел.Другое дело как проверить клапан пробки? ( Вопрос , а какое давление должно быть в системе- на горячем двигателе?)

[Бакс]

русс 54,в первой части темы есть приспособа от Гагаринца для проверки прямого клапана пробки. Искать только надо.
Давление СОЖ на горячем двигателе поболее атмосферного, однозначно. Зачем тебе его значение?
Клапан в крышке РБ должен открываться при 1,1-1,4 атм. Вроде такие параметры.

[Lonely_Knight]

а я вот 2 крышки купил и на обеих клапан открываться начинает раньше чем на 1.1, правда давлению расти не даёт больше 1.5 на одной и больше 1.1 на другой (потому что я пружину подрегулировал). это нормально? или клапан должен только начинать открываться на 1.1?

[vovk]

Lonely_Knight, по прописям, только начинать, но видимо, и так сойдет.

[vladimir555]

сопливит радиатор. вопрос: есть два типа радиатора,
1118-1301012 и 1119-1301012. какой из них собственно мне нужно себе ставить?
авто: 11193 01.2008

[vovk]

vladimir555, если верить каталогу, то 1118-1301012-00.