Калина Viruc Турбо - Страница 52 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Epatazh · 27.03.2011, 22:02

Dr. Lektor,

чтобы с низу ехало надо те не турбу, а объем делать.

турба с низу хоть и едет но не ахти всеж.

турба валит после 80. там самое мясо. только уже тормозить пора )

объем, валы с фазой чуть больше стока и подъемом небольшим. поедет снизу бодрее

exie · 27.03.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от Epatazh

чтобы с низу ехало надо те не турбу, а объем делать.

турба с низу хоть и едет но не ахти всеж.

турба валит после 80. там самое мясо. только уже тормозить пора )

объем, валы с фазой чуть больше стока и подъемом небольшим. поедет снизу бодрее

Бред. Мелкая турба с низов пинает так, что можно за собой еще одну машину таскать на веревке на постоянку.

viruc · 27.03.2011, 22:39

Dr. Lektor, ставишь маленькую турбу (например Гаррет 1752), СЖ на 8,5 , давляк на 0,7-1 бар... и подхват будет где то с 2500 об/мин

exie · 27.03.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от viruc

Dr. Lektor, ставишь маленькую турбу (например Гаррет 1752), СЖ на 8,5 , давляк на 0,7-1 бар... и подхват будет где то с 2500 об/мин

Раньше, уже с 2000 спул начинается.

Epatazh · 27.03.2011, 23:19

гаррет мелкий это не серьезно. =)

viruc · 27.03.2011, 23:51

Epatazh, ему же не для гонок...

Dr. Lektor · 28.03.2011, 02:22

Понятно, придется копить бабло! Как я понимаю тысяч эдак 100 нада, сам я не способен устоновить и отстроить турбо мотор.

Dr. Lektor · 28.03.2011, 02:24

зы. а можно оставить будет штатный кат коллектор (и глушитель сток) и при этом при всем ЕВРО 3?
Нехочу я рычащие глушаки и вонючий выхлоп.

exie · 28.03.2011, 03:04

Цитата:

Сообщение от Dr. Lektor

зы. а можно оставить будет штатный кат коллектор (и глушитель сток) и при этом при всем ЕВРО 3?
Нехочу я рычащие глушаки и вонючий выхлоп.

При любом тюнинге (то есть вообще), который предполагает увеличение мощности хотя бы на 20% - от катализатора придется избавиться, плюс вряд ли ты найдешь настройщика, готового откатывать прошивку под нормы Евро 3 с двумя лямбдами (не видел софта вообще такого, который способен это делать). Глушитель можно оставить стандартный под твои требования. 100к тебе не нужно, турбокит можно поставить готовый руками практически любого автосервиса, умеющего читать, самое сложное - найти того, кто это настроит, хотя в Москве с этим проблем не должно быть.

viruc · 28.03.2011, 11:05

exie, подскажи пожалуйста, у меня есть блок 1,5 восьмеровский, колено 71 мм, и есть приоро ШПГ - по идее с родным коленом должно все встать... плюс 16 кл башка... что в итоге получится, как думаешь?