Тоже несколько дней подряд периодически выскакивает 0203 ошибка, при этом двиатель работает четко, без провалов и лишней выибрации.... Alexz, после замены ДПРВ ошибка больше не появлялась???
[QUOTE='Alexz;1466837']Доброго времени суток! Ребят не могу понять в чем проблема, либо в двигателе либо в БК Штат магнум Х5. Ситуация следующая, при движении периодически появлялась ошибка "P0134 Сигнал с кислородного датчика №2 (после катализатора) не изменяется во времени"
со временем пропала, постоянно ее скидывал. потом выскочила "P0203 Цепь питания форсунки №3" и при сбросе на БК появляется снова.
пробег 3200.1,6 8кл. та же ситуация. поставил штат,выскакивает "обрыв цепи управления форсункой 3 цилиндр",и по ДК.изменился выхлоп(запах другой-"не токсикоманю") вывернул свечи- все одинаковые с черным бархатным нагаром! значит богатая смесь.цепь 3 форсунки прозвонил-целая, сопротивление форсунки согласно мурзилки в норме. дк. еще не смотрел, времени очень мало...ребята, кто вылечил эту беду-подскажите!!!!! выходных почти нет... заранее благодарен. выхожу не часто, но буду ответ ждать!разберусь, ежели напишу
На до бы рабочий датчик с другого авто,я так проверял,после смены датчика"штат"ошибку не показал,затем купил поставил всё ок.До этого пол года ездил с этой ошибкой и с парой других пока не нашёл методом тыка лекарство.
Диагносты ни чего внятного не говорили,ток денюшку за диагностику просили.
Цитата:
Сообщение от обрек
Ребят не могу понять в чем проблема, либо в двигателе либо в БК Штат магнум Х5
"Штат" ни при чём,он просто коды ошибок с ЭБУ считывает.
Цитата:
Сообщение от обрек
собираюсь на диагностику...
Если авто на гарантии,то к гарантийщикам,пусть мозг напрягают
рабочий датчик-без вариантов, поэтому купил. проехал по месту около 2 км. пропали ошибки по дк. покатаюсь посмотрю что дальше.( на гарантию забил. как только взял машину отказал аккумулятор, посмотрел на это дело, обратился и вывод-спецы есть, но не везде, в моем случае не оказалось...) а вот по форсунке есть, но все работает нормально, пытаюсь докопаться до истины...
Можно штатом ошибки сбросить и контролировать когда они появляются и какие.
При появлении ошибки не надо сразу сломя голову бежать в магазин и покупать датчик на который указывает БК "Штат",причина может быть в другом датчике,так у меня штат указывал на ДК (Р0134),а не исправен был ДТОЖ.
Про диагностику можете тут почитать http://www.chiptuner.ru ,много чего интересного и диагностические карты можно скачать,а к диагностам ездить...,ну если только к очень хорошему специалисту и для своего общего развития.
Re: Ошибка Р0203
Линейный вид
