Ruswing, у Xray немало преимуществ перед Сандеро, в том числе увеличенный багажник и симпатичная морда, в отличие от лупастого француза, багажник которого на 35 литров меньше...
Но иксрей реально уродлив, тут человек прав. Это далеко не тот иксрей который показывали на выставке в 2012 году.
Sed, о вкусах не спорят... по мне эталон уродства - это Ниссан Джук))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
.По второму главный вопрос - робот.Кто-то сравнивал его с заграничными аналогами?Типа фьюженовского, пыжевского или опелевского?Ползущий режим есть?
Есть интересный видео отчет по Весте в частности достаточно подробно остановились на роботе со 106 сильным двигателем ,все нюансы плюсы минусы обсудили ,надеюсь найдешь часть ответов на свои вопросы,я лично после просмотра данного видео о роботе задумался .Само видео здесь-https://www.youtube.com/watch?v=DcZGr-X6mWM
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Есть интересный видео отчет по Весте в частности достаточно подробно остановились на роботе со 106 сильным двигателем ,все нюансы плюсы минусы обсудили ,надеюсь найдешь часть ответов на свои вопросы,я лично после просмотра данного видео о роботе задумался .Само видео здесь-https://www.youtube.com/watch?v=DcZGr-X6mWM
Камрад,большое спасибо за ссылку.Я понял ползущего режима нет.У меня на Форде есть, как на обычном автомате. Т.е. убираешь ногу с тормоза, машина покатилась,очень помогает при трогании, и в частности, в гору.
Ну и пара моментов по ролику. Видно, что ребята не имеют опыта езды на роботе. Перед обгоном втыкают ручку, посмешили ))) На самом деле резко продавливаешь педаль в пол, робот сбрасывает 1-2 передачи вниз, и уносишься с ревом и точку.Сродни кику на автомате.Ну и еще ихний косяк - типа пошли покурили, оставив селектор на автомате. Это не правильно.При езде на роботе желательно включать нейтраль если стоишь более 20 секунд. Ибо когда включено "А" и нет движения, у тебя нажато сцеление, а корзину и выжимной желательно поберечь.Алгоритм такой же, как на МКПП, ни кто же не держит ногу на сцепе 2-3 минуты,все включают нейтраль....Хотя наверное не все, ездюки встречаются)))
Да ездюков))) хватает в нашей жизни.насчет ползущего как понял регулируешь педалью газа ,если не трогаешь просто стоишь.ну и как бы надо самому определять удобно это или как.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Знакомство с роботом продолжается. Вчера, парковался на сугробе. Вперед- назад, вперед-назад. Без пробуксовок. Начал мигать значок "Неисправность трансмиссии"( секунд через 30, после начала маневрирования). После глушения двигателя, он пропал. Еще раз "подергался" и он снова начал мигать. С утра завелся, выехал без проблем. Значок больше не загорался. В инструкции по эксплуатации, нет ни слова о значении этого значка и действиях при его индикации. В сети, тоже ничего не увидел по данному проявлению. Возникает вопрос: может ли это ( мигание значка "неисправность трансмиссии") быть просто информированием, о работе коробки в режиме повышенной нагрузки? И к какому датчику привязан данный индикатор?
Добрый день может кто меня ещё помнит )Долгие годы не заходил сюда хотя после Калины была ещк одна Калина в качестве второго авто )
Сейчас задался вопросом в связи с желанием купить Кросс черного цвета с оранжевым салоном и автоматом !Подскажите пожалуйста будут ли сейчас в наличии данные комплектации и какая примерная цена на полный фарш?