Калина vs Шкода Фабия-1

[voy@ger]

БорисbIч, не на ту комплектацию глянул, извини чо напугал тебя))))))
вот по моему амбиент:
Кондиционер (да)
Охранная система
Подушки безопасности (водительская)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (ткань)
Усилитель рулевого управления (электро)
Цвет салона (темный)
Центральный замок
Электростеклоподъемники (все)
в р-не 450 штук будет +-

[БорисbIч]

Сообщение от voy@ger

БорисbIч, не на ту комплектацию глянул, извини чо напугал тебя))))))

Есть маленько, подумал, а вдруг подорожали, а так то у меня прайс-лист то есть и цены я на память помню!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Даг Голова

БорисbIч, так некоторые тут стали причислять к мощным калину и приору о 98-ми кобылах, что в корне неверно.... Они не мощные - они обычные. а фабия 1.2 - овощ

Ты опять со своим сельским хозяйством! Дело конечно твое, можешь Фабию 1,2 считать хоть овощем, хоть фруктом, медленнее она от этого ездить не станет, но совет тебе мой прокатись на ней и будет все ок!

[Даг Голова]

Сообщение от БорисbIч

Ты опять со своим сельским хозяйством! Дело конечно твое, можешь Фабию 1,2 считать хоть овощем, хоть фруктом, медленнее она от этого ездить не станет, но совет тебе мой прокатись на ней и будет все ок!

это дело твое считать, что быстрее она ездить будет. я ездил на такой. очень схожие ощущения от динамики шевинивы 1.7)) я на одной 50 тыщ проехал, на последней почти 130 тыщ. так что уж кому-кому, а мне не рассказывайте, что значит на медленных машинах по трассам ездить (в городе та же шевинива- вполне ничего, кроме бОльшего по сравнению с легковухами расхода). это я вам могу по поводу планирования безопасных маневров и навыков езды на таких авто по забитым трассам поведать. у меня большой оыт)

[БорисbIч]

Сообщение от Даг Голова

это дело твое считать, что быстрее она ездить будет. я ездил на такой. очень схожие ощущения от динамики шевинивы 1.7)) я на одной 50 тыщ проехал, на последней почти 130 тыщ. так что уж кому-кому, а мне не рассказывайте, что значит на медленных машинах по трассам ездить (в городе та же шевинива- вполне ничего, кроме бОльшего по сравнению с легковухами расхода). это я вам могу по поводу планирования безопасных маневров и навыков езды на таких авто по забитым трассам поведать. у меня большой оыт

Даг Голова, это ты на Фабии с 1,2 50 тык намотал, а на Шеви Ниве 130, а сколько же тогда на Калине и Приоре?

[Даг Голова]

нет, на фабии только в соседний городок довелось доехать, а обе шевинивы разгонными служебками были, по 200 км за день наматывали. Фабия по динамике здорово шниву напамнила, вяло, короткие передачи. Калина 1,4 под 60 тыщ проехала моя (братовскую еще юзал, ее при пробеге 120 тыщ скинули). На приоре 9 тыщ проехал

[БорисbIч]

Сообщение от Даг Голова

нет, на фабии только в соседний городок довелось доехать,

Тогда не спорь с voy@ger, он Фабию с 1,2 эксплуатировал! И потом, может на твоей Фабии 1,2 был 60 сильный двигун? То есть из первых выпусков!

[ivas]

БорисbIч,ИМХО бери Ноут, а то чего-то неуютно становится, когда на авто ру (раньше смотрел) столько Фабий с этими ,извини, выкидышами 1,2, продается на детских пробегах. Т.е. людей что-то не устраивает?
А что?! Может то, что они одноразовые 1,2?! или мощей на трассе совсем мало, что совсем грустно?! Конечно на трассе малова-то мощи, ибо на работе был у одного, тошнил в правом ряду, но зато купил на деньги сэкономленные с завтраков, т.е. дешево)))
примерно тоже самое Геша 1,1- на постой в правом ряду волочился,ибо мало-мальски сложный обгон просто превращался в испытание.
Подумай сто пятьдесят раз. Понимаю, что Фаба аппетитная, эргономичная машинка, но по мне так это автомобиль, и в первую очередь он должен ездить, а не тактильно удовлетворять владельца!!!
В общем я за Фабию 1,4 (минимум), т.к. ее тестил неоднократно- вполне бодро едет (правда шумновата на высоких оборотах) или за Енот, но правда не тестил 1,4 (1,6 тестил-достаточно живой).

[Даг Голова]

фабия 1,4 из-за ценовой политики шкоды в россии стоит столько, что нормальный гольф-класса авто можно взять.

Добавлено через 2 минуты
например, астра джи за 700 вполне себе аппаратом будет. По моему даже нерректно с фабией такую машину сравнивать

[БорисbIч]

Сообщение от ivas

БорисbIч,ИМХО бери Ноут,

Сообщение от ivas

В общем я за Фабию 1,4 (минимум), т.к. ее тестил неоднократно- вполне бодро едет (правда шумновата на высоких оборотах) или за Енот, но правда не тестил 1,4 (1,6 тестил-достаточно живой).

Спасибо я понял твою позицию, тут есть над чем подумать!

Сообщение от Даг Голова

фабия 1,4 из-за ценовой политики шкоды в россии стоит столько, что нормальный гольф-класса авто можно взять. Добавлено через 2 минуты например, астра джи за 700 вполне себе аппаратом будет. По моему даже нерректно с фабией такую машину сравнивать

Ты опять из крайности в крайность Фабу с 1,4 можно взять за 464 + 27 за кондер итого 491 рубль, а ты про какие то 700!!!

[ivas]

Сообщение от Даг Голова

фабия 1,4 из-за ценовой политики шкоды в россии стоит столько, что нормальный гольф-класса авто можно взять.

да, 464тыра + 40 кондей немало, но так и авто получается неволосорвущим после схода эйфории послепокупочной из-за слабости двигла, т.е. баланс комплектация-двигатель-ликвидность последующая.
Ликвидность тоже немаловажна, т.к. многие знают что 1,2 "одноразовый" (по крайней мере я слышал об этом) и многие ли купят его на вторичке за нормальные деньги?!