глючит can шина или ЭБУ или... ?

[Dider]

1) горят лампы неисправности двигателя, тормозов, абс
2) иногда горят лампы неисправности трансмиссии, уровня масла, перегрева двигателя
3) иногда падает стрелка оборотов
4) иногда пропадает индикация положения селектора АКПП
5) может пищать и отказвваться заводится (не включается стартер). Мигает иммобилайзер и горятвсе лампы неисправности.
6) иногда вибрация на ХХ(в P и N - этого не было) и непривычный резкий сброс оборотов.

Где копать и можно ли ехать? Стремно что машина теряет инфу о КПП, вдруг занеадекватит и разнесет КПП.

Видео снял, но выложить не могу, инет не проплачен, пишу с 3G.

Коды ошибок считать не могу, почему то не соединяется elm327 адаптер. Can reader в магнитоле также перестал показывать температуру и топливо.

[Sed]

Тут вам полюбому к официалам ехать надо. Насколько я не люблю к ним обращать, но с подобной проблемой я бы поехал к ним.

[<Николай>]

Сообщение от Dider

Где копать?

бери лопату и дуй к дилеру, там и "копай" (лопату возьми как аргумент).

[icemanss]

а к чему здесь оффтопить? клавиатурный понос чтоли у кого то? К дилеру, где о внимание, никогда с такой проблемой не сталкивались - будут тупить точно также. к дилеру и без подсказки знатоков можно съездить.

как то читал занимательную историю, о том как человек сталкивался с многочисленными непонятными глюками. ошибка в компе была - "типа низкий уровень кан-шины". так вот, нашелся один человек, который облазил всю машину - и таки нашел, перетертый провод - замыкание на корпус, которое случалось иногда во время движения. следовательно, если хочешь решать сам - берешь доки, смотришь что с чем соединяет эта кан шина. можно еще на землю мультиметром первоначально прозванивать. мест где может перетереться достаточно, например возле приборки на К1 даже резинку ставили... ну а начать, надо с мест где ступала нога не человека (дилера то бишь) установка сигналки например, или еще чего (вот дверь водительскую проверить)

[w1c]

Дилер думаю может считать ошибки...

После чего это появилось?

[Dider]

Сбросил клемму, пока все нормально(горит только неисправность двигателя и Can reader периодически перестает видеть топливо и температуру).
Считать ошибки по-прежнему не выходит… Может сам адаптер отморозился этой зимой.

После чего это появилось?

На ходу, маршрут был около 100 километров. В середине пути зависли показания CanReadera в магнитоле. Ничего не делал, доехал до дома. Потом не заводится, потом завелась и куча ошибок мигает и стрелка тахо падает, потом не заводится, потом завелась но с чек-энжином и тормозамими, потом опять лампы помигали и автомат поглючил...

Что еще:
раньше иногда на полсекуды могла гаснуть подсветка кнопок ЭСП. Сейчас же иногда она начинает по паре минут мигать как гирлянда/поворотник.
Вообще у остальных подсветка ЭСП хоть както мигает?

[icemanss]

Dider, а кто устанавливал?

Доработки "под себя":
Старлайн А91 с автозапуском;

подсветка ЕСП мигает на всех дверях или только на одной?

[iKos]

Сообщение от Dider

В середине пути зависли показания CanReadera в магнитоле.

У установивших ту же прошивку в ММС нет схожих проблем? Всё зло может от этой прошивки идти. При выключенной магнитоле не пробовал поездить?

[Dider]

подсветка ЕСП мигает на всех дверях или только на одной?

вроде на водительской только

У установивших ту же прошивку в ММС нет схожих проблем?

У меня родная 35 прошивка. Только CanReader стоит. Но с ним машина без проблем ездила почти мес.

[oapv]

Сообщение от Dider

вроде на водительской только
.

может следует проверить разьем водительской двери на предмет влаги в нем и плохого контакта?