у него размытая целевая аудитория ))) по русски для грантоводов он дороговат и маловат , для веставодов неказист внутри .
это дело поправимое с переводом и грант на платформу Логана, вот продажи то сразу попрут, но думается не у Грант и Хреев.
А если стоимость Вест подымут, тогда попрут еще больше продажи у корейцев.
А окончательно крест поставит (андреевский) Х дизайн от Маттина, по его планам к 2021 году.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
с переводом и грант на платформу Логана, вот продажи то сразу попрут
PostЯ, Конечно попрут! Лови схему: приходит в салон "обыватель обыкновенный", робко озираясь. К нему на всех парах манагер: да тут все французское стоит, это же вам не жигули, и прочее бла-бла. Клиент от слова "от рено" и "не жигули" слегка "поплыл", манагер усек "беспомощное состояние", и добивает его ковриками в подарок! Клиент ВО есть в силках!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Лови схему: приходит в салон "обыватель обыкновенный", робко озираясь. К нему на всех парах манагер: да тут все французское стоит, это же вам не жигули, и прочее бла-бла
Причудливым образом работала и на Калинах.
В 2015 весной на дачах у нас был грандиозный потоп, не проехав, мы свернули на
пляж на Обь посмотреть. Рядом с нами остановилась молодая семья на Калине хетч
(не Датсун!). Машина ухоженная, прямо вся сверкает. Молодая жена (модель!)
рассказывает, что муж машину любит и моет каждый день. Муж подстать ей,
молодой накачанный парень, поведал, что машиной доволен, вот за год ничего
не сломалось, и что это французский автомобиль.
Все бы ничего, но это невозможно.
Никогда макферсон прикруенный к кузову не окажется прочнее двух поперечных рычагов на подрамнике.
Никогда универсальная ..овномуфта не окажется полноценной заменой межосевому диффернциалу.
Никогда тоненькие рычажки-проволчки не смогут конкурировать по прочности с балкой заднего моста
Никакая короткая первая передача не заменит пониженного ряда.
Ну и далее по списку.
Никогда макферсон прикруенный к кузову не окажется прочнее двух поперечных рычагов на подрамнике.
Никогда универсальная ..овномуфта не окажется полноценной заменой межосевому диффернциалу.
Никогда тоненькие рычажки-проволчки не смогут конкурировать по прочности с балкой заднего моста
Никакая короткая первая передача не заменит пониженного ряда.
Ну и далее по списку.
Дык я так и считал, что "сохранить Ниву" - это дать новую жизнь автомобилю с таким набором свойств. Пусть, да не "пусть" а даже - лучше в более современном кузове (шнива симпатичная же), а выпустить вместо Нивы Дастер, закамуфлированный под Ниву,- ну я не знаю, как назвать эту затею. Порнуха какая-то.
Все бы ничего, но это невозможно.
Никогда макферсон прикруенный к кузову не окажется прочнее двух поперечных рычагов на подрамнике.
Никогда универсальная ..овномуфта не окажется полноценной заменой межосевому диффернциалу.
Никогда тоненькие рычажки-проволчки не смогут конкурировать по прочности с балкой заднего моста
Никакая короткая первая передача не заменит пониженного ряда.
Ну и далее по списку.
Ну, значит, ограничатся разговорами, что "по мотивам Дастера" "сделали Новую Ниву (нет, НОВУЮ LADA 4х4 ), более комфортную, но ни чем не уступающую классической по проходимости".
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sibold
я так и считал, что "сохранить Ниву" - это дать новую жизнь автомобилю с таким набором свойств. Пусть, да не "пусть" а даже - лучше в более современном кузове
Очень скоро все узнаем: к началу 2019г. будет ясно, сохранится ли Шеви Нива. А если не сохранится, объемов выпуска Лады 4х4 для минимальной рентабельности может не хватить.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
А если не сохранится, объемов выпуска Лады 4х4 для минимальной рентабельности может не хватить.
Собственно ещё по моему в прошлом году Мор в интервью по планам Ваза на 17-19 год говорил что старушку ждет рестайл , серьезный или нет не знаю , но как бы её вполне можно выпускать и после 21 года параллельно с Ниводастером ,кстати как вариант вполне вероятно появление этой рестайлинговой Лады 4х4 на заводик где собирают Шниву .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
), более комфортную, но ни чем не уступающую классической по проходимости".
Линейный вид
