А вот та,другая сторона кулисы,что к рычагу,она люфтит,вверх-вниз,раньше вроде не было,ее можно как-то подтянуть или что,на кочках иногда раздаются стуки,не могу понять где,похоже на нее,может и не она,не пойму...
А у меня пару недель назад неожиданно на ходу рычаг начал гулять на всех положениях очень сильно, заднюю вообще проблема была включить.
А случилось следующее: на этой крестовине вылетел один из пальцев и она сильно люфлила при вращении кулисы, соответственно гулял и рычаг КПП в продольном направлении.
Пока закернил вылетевший палец.
Сегодня собираюсь поменять весь шарнир в сборе.
Что-то тема не имеет продолжения,видимо никто не имеет таких проблем...,странно,но тем не менее,с недавних пор стал замечать,что при езде по неровностям(не всегда)стук снизу,по звуку где-то из района кулисы и т.п,несколько раз залезал,смотрел,раз реактивную(к коробке)подтянул,что-то там еще,но стучек этот.периодический ,все равно прослушивается,вот сегодня ЕЩЕ РАЗ,полез под низ,дергаю этот карданчик(вверх-вниз)люфт-хороший,вполне возможно оно и есть,ничем его не подтянуть,ни затянуть,только менять,что скажете? машина гарантийная,позвонил туда,там ответили,люфт должен быть(не большой),я объясняю,что люфт как на ниве,в карданах(шутка)мне на том конце провода свое,сталкивался уже с нашими гарантийщиками,скажу уверенно-делать не будут,однозначно,что подскажете,есть ли смысл менять,трудно ли? Цена новой кулисы,у нас 400р.
Линейный вид
