поставил , слегка прикатал ... супер )))
я конечно не лезу в высокие материи как некоторые в этой теме, но субъективно нравятся больше 295, цепкие и информативные
пока доволен на все 100 ...)
чего-бы такого сделали на другие модели машин... мне бы интересно было на газель..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
на 105120 ставил себе ТИИР какие-то, номер не запомнил, кажется 295 или 299, дней несколько назад заскрипело в правом колесе, вчера поставил ферродо зеленые, внутренние колодки стерлись в ноль...
пробег на ТИИР составил 135800-105120=30680 км (на предыдущем ферродо 47120), больше это дерьмо брать не буду...
дней несколько назад заскрипело в правом колесе, вчера поставил ферродо зеленые, внутренние колодки стерлись в ноль... больше это дерьмо брать не буду...
Ну ты-то опытный же автомобилист. Неравномерный износ это явный признак того, что дело не в колодках.
На лицо явные признаки того, что суппорт не работал в должной мере, т.е. не перемещался на направляющих... минимум необслуженный вовремя...
в том-то и дело, что суппорт на направляющих ходит очень легко, цилиндры не клинят, когда снял колодки, вернул суппорт на место, никаких закусываний нет и в помине...
при замене колодок все сопрягаемые поверхности очищаются от всякого мусора, окалины...
сам диск (14" Алнас) проточен на 0.5 мм каждая сторона, причем после первой замены ферродо на тиир глубина проточки не увеличилась
суппорт на направляющих ходит очень легко, цилиндры не клинят, когда снял колодки, вернул суппорт на место, никаких закусываний нет и в помине...
Что, получается- кованая кобыла и сдохла?))) Не может быть такого... где-то, что-то подклинивает... внутренняя изнашивается быстрее по конструкции, но примерно и не более 10%... т.е. примерно к концу колодок- разница в толщине не более 1-2 мм