Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Если ВАЗ начнет сборку китайчатины или использование китайских агрегатов , считай ...здц заводу.
Очень надеюсь пронесет.
Из новостей вслед за вами в будущее...
Оно уже наступило,и завод,площадка Ниссан уже принадлежит АвтоВАЗу,уже не новость
Предстоит сборка китайского кроссовера,уже не будущее..Из Дастеров какашки не кидать)
Занимательное чтиво из газеты "Вольный город"
почитал статейку не первой свежести и знаете Ю.К. Целиков,мне не понравилось.Напомнило Горбачева и непонятливость она пока моя "хата с краю" но родом,ваши края это Воронеж ,Белгород ,Курск ващем то...
"Коснулась ли мобилизация кого-нибудь из ваших родственников в Тольятти либо других городах?
– Только дальних. Знаю, что они пока попали в учебные подразделения, но связи с ними практически нет… Может, это и хорошо.
Вообще, тема мобилизации и специальной военной операции чрезвычайно деликатная и даже опасная для обсуждения. Мне многое сегодня непонятно даже с точки зрения терминологии. Само слово «операция» всегда требует точной расшифровки. Должны быть какие-то сроки, а то ведь девять месяцев прошло – за это время мог бы уже «ребенок» родиться.
А то выходит, что вместо демилитаризации получили сильное накачивание Украины вооружением со стороны США и стран европейского союза, а вместо денацификации – усилившуюся русофобию. Понятно, что истинное положение – военная тайна, однако всегда хочется знать правду"
Это было заложено изначально, причём всему автопроизводству. Потому как взгляды были основаны на принципе - продадим нефть, остальное купим. Произошедшее в 91-м году окончательно всё развалило. Не верю, что многие политики (и не только) не понимали стратегического будущего нашей промышленности. Но жадность и прочие пороки взяли верх над рассудком. У нас менталитет чиновника - обложиться инструкциями и ни за что не отвечать, особенно если это что то новое. Военка - отдельная тема, там "по головке не погладят", остальное по принципу - есть, хорошо, нет, ещё лучше. И по большому счёту власть имущим фиолетово не только на жителей нашего государства, а на само государство в целом. Хорошая "мина" с "правильными" цитатами это не материальное воплощение идеи в жизнь в индустрии и прочих производствах. Уже более 30-и лет из нас делают потребителей, и что бы снова стать созидателями надо приложить неимоверные усилия, сломать систему и целенаправленно идти к этому минимум лет 50. Чудес на свете не бывает, палочка волшебная только в сказке. Оборотная сторона всего этого - рабочие руки, точнее их количество. При существующей численности населения нам, увы, ничего в современном мире не создать. Надо рожать, выращивать, учить, искать, пробовать, ошибаться, снова рожать..... Но для этого молодёжь, будущие мамы и папы должны быть уверены, что их не обдерут как липку, что их дети будут счастливы и играть в настоящие, хорошие игрушки, а не мастерить их из подручных средств или выбирать убогую отрыжку нашего военпрома. В общем тут всё так запущенно, что выбираться нам надо долго и упорно. Но надо. Иначе из нас сделают "большой ресторан" в котором мы будем в лучшем случае официантами.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Иначе из нас сделают "большой ресторан" в котором мы будем в лучшем случае официантами.
Из нас делают "вырезку" для ресторана нашими руками на фронтах,зачищая территории , одновременно их замещая новыми "официантами" чуждой нам цивилизации
В этом проекте нам нет места от слова совсем.Поймите поговорку правильно-еврей умный пока русский дурак, и поумнейте
Не хватает ума и кругозора? прочтите книгу "Великая шахматная доска" якобы поляка Збигнева Бжезинского,
поймёте что
всё идёт ровно по методичке
одержать победу нам не дают скрытые враги из пятой колоны и Пригожин это понимает
Что до АвтоВАЗа ,понимаете ли Вы что и его судьба была предрешена в итоге? Его почти добили и потому он сейчас на коленях
И вот на этих коленях он показал невиданный рост продаж Гранты) Да тут много можно говорить что пустая,что черная-белая но опять встаёт тот же вопрос почему? И не надо тупо и настойчиво заводить телегу впереди лошади
одержать победу нам не дают скрытые враги из пятой колоны и Пригожин это понимает
Это к будущему АвтоВАЗа относится косвенно, но раз затронули - это утверждение в следствии владения всей информации от разведок конфликтующих сторон и положения всех дел о которых знают главы государств?
В сложившейся ситуации я никого не защищаю, не оправдываю и не виню. Просто из всего того, какая до меня доходит информация из СМИ, уст людей, побывавших в зоне действий СВО (по сути на войне, но ни те, ни другие не обладают полной информацией в стратегическом значении) я могу излагать одни предположения. Возможны варианты. Возможно так, что силы ЧВК Вагнер были задействованы для отвлечения? Да, возможно. Возможно ли так, что это было сделано для наращивания запасов оружия и боеприпасов в стратегических целях? Да, возможно. Возможно ли, что боеприпасов действительно не хватает и они выделяются между фронтами по принципу - где важнее с точки зрения командования? Да, возможно. Возможно ли так, что наше командование ошибается и делает неправильные действия? Да, возможно. И ещё много вариантов развития событий. Но всё равно, для того что бы говорить объективно о всём этом, надо обладать всей информацией. На месте Украины могло быть любое другое сопредельное с Россией государство. Даже более того, внутри нашего государства. Такие попытки уже были, когда речь заходила о выходе из состава России Хакасии, Татарии, Башкирии и других регионов. И заслуга нашего руководства тут в том, что этого не произошло. Не думаю, что высокие чины не знали всего того, что творилось и творится не только на территории Украины. Но нас прижали к стенке, поставили в такое положение, когда надо было нарушить устоявшиеся принципы и начать первыми боевые действия став изгоями при этом для всего мира, причём накачанным лживой информацией. И закладывалась в головы эта информация десятилетиями. И нам эту информацию тоже уже более тридцати лет пытаются вложить. Разными способами. Через СМИ, посредством кинематографа, литературой, сменой системы образования и прочими способами. И большинство наших граждан, особенно молодые поколения это, как говорят, схавали.
По АвтоВАЗу:
Я написал так -
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Это было заложено изначально, причём всему автопроизводству.
и изложил своё мнение, заключающееся в том, что изначально, ещё при покупке завода у ФИАТа была сделана ошибка. Стратегическая ошибка. И начиная с 91 года и после, когда производство было продано (а по сути передано) нашим потенциальным врагам эта ситуация свела на нет наше будущее в стратегическом смысле. Ввиду того, что просто "перекрыв краник" мы лишимся производства автомобилей. И это касается не только АвтоВАЗа, схожая ситуация у нас и с другими марками.
Вы, обвиняя меня, ответили -
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
Что до АвтоВАЗа ,понимаете ли Вы что и его судьба была предрешена в итоге? Его почти добили и потому он сейчас на коленях
???
А вот тут мне вообще не понятно -
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
И не надо тупо и настойчиво заводить телегу впереди лошади
Что за телега, какая лошадь? И при чём тут утверждение о продажах Гранты?
Моё мнение - Гранта в данное время пока доступнее других автомобилей, поэтому и продаётся. Хоть какая, хоть пустая, хоть в люксе (если таковые осталсь у дилеров). Многие, имея средства скорее всего руководствуются в данное время не автомобилем, как таковым, а возможностью его дальнейшей эксплуатации в которую входит его обслуживание и ремонт. И выберут такой, который им будет в этом смысле "по зубам" и будут гонять на этом "ведре" много лет. ))))
И ещё, не надо слушать статистику изложенную в процентном соотношении. Если сегодня продали 1 авто, а завтра 2, то рост продаж составит 200%. А если вчера продали 10 000 авто а сегодня 10 002 то эта доля будет смешной - две сотых процента. Хотя количественно всё одинаково.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Вы, обвиняя меня, ответили -
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
Что до АвтоВАЗа ,понимаете ли Вы что и его судьба была предрешена в итоге? Его почти добили и потому он сейчас на коленях
Вас обвинил ?
Тут черным по белому от меня Целикову больше досталось,имею право высказаться
И все что говорю,повторю, касается АвтоВАЗа
Был уже опыт... инкогнито влепили также минус
Добавлено через 1 час 33 минуты
Цитата:
Сообщение от mig-quick
По АвтоВАЗу:
Я написал так -
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Это было заложено изначально, причём всему автопроизводству.
и изложил своё мнение, заключающееся в том, что изначально, ещё при покупке завода у ФИАТа была сделана ошибка. Стратегическая ошибка. И начиная с 91 года и после, когда производство было продано (а по сути передано) нашим потенциальным врагам эта ситуация свела на нет наше будущее в стратегическом смысле.
Ошибка да...,стратегическая наших предков в 60-х в том чтобыл построен современный на то время автозавод.поставлена модель на производство другого технологического и потребительского уровня в отличии от Волг и Москвичей
Окупивший течении 5 лет вложения в него и построенный автоград. Уходящие за бугор составы "Жигулей" приносящие под маркой "Лада" государству валюту
Только вот с ног на голову это уже 90-е.И было продано не производство а государство нашим потенциальным( это слово лишнее) врагам. И опа...Березовский, во власти и АвтоВАЗе
Что до выбора Фиата, соблюдая правило трёх Д,уступлю и добавлю правило трёх Ф
Однако в той сложившейся геополитической ситуации и с экономической стороны,учитывая реалии это был наиболее правильный выбор предков, на этом заделе и жив АвтоВАЗ
Никто не позволит нам купить ни тогда ни сейчас технологии мирового гегемона,равно и немецкие
Пашите вы хоть как раб на галерах)
Последний раз редактировалось mikrolab1; 05.05.2023 в 17:36..
Re: Будущее АвтоВАЗа-15
Линейный вид
