Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Тест-драйв Лада Калина 2

Тест-драйв Лада Калина 2 Отчеты, отзывы и впечатления тех, кто уже попробовал НОВУЮ LADA Kalina в деле.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2014, 19:34   #1
Новости Лада Калина
 
Регистрация: 29.04.2011
Пол: Женский
Сообщений: 892
Изображений: 51
Вес репутации: 1940 svett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутации
Тест-драйв LADA Kalina Sport от веб-портала Авто@Mail.ru

Журналист автомобильного веб-портала Авто@Mail.ru Максим Ахтямов провел тест-драйв LADA Kalina Sport на городских дорогах и на треке. Построенный в вазовском УСА (Управление спортивных автомобилей) хэтчбек LADA Kalina Sport произвел на Ахтямова двоякое впечатление за время двухдневного тест-драйва. Первый день журналист тестировал спортивную Калину в городских условиях. Второй день тест-драйв LADA Kalina Sport проходил на треке.

В начале тест-драйва Калины Спорт журналист делится впечатлениями о дверях и сидениях в хэтчбеке. Так он отмечает, что водительская дверь в Калине Спорт распахивается с большим усилием. Также его расстроило разное усилие на ручках дверей: «Задние вообще открываются с таким сопротивлением, что не сразу поймешь, разблокировались замки или нет». Кресла в LADA Kalina Sport произвели немного лучшие впечатления на Ахтямова: «Сиденья внутри радуют качеством и фактурой тканей. А эти вышивки на спинке Kalina Sport — прямо как «Type R» на Honda Civic. Кресла с характерным выступом в районе поясницы и практически отсутствующей боковой поддержкой. Первые два часа спина ныла, а потом привыкла к профилю и больше не беспокоила».

Далее журналист делится впечатлениями от карбюратора: «А что, здесь карбюратор? Почему с 1000 до 2000 оборотов при сильном нажатии газа автомобиль будто захлебывается топливом. А опустить обороты ниже 3000 хочется инстинктивно, так как шум от двигателя при повышении становится напирающим. Хотя снаружи мотор басовито урчит и даже хрипло огрызается при переключениях — красив. А внутри это просто надоедливое жужжание».

После езды в городских условиях на LADA Kalina Sport Ахтямов рассказал, что для него было самым сложным адаптироваться к лигике работы контроллера и е-газа. Далее журналист рассказывает о динамических характеристиках двигателя Калины Спорт: «Мотор просыпается после 3000 оборотов и рьяно крутится до 6000. Можно и дальше, но темп стрелки тахометра снижается (ограничитель срабатывает на 6500 об/мин). За основу был взят двигатель от Lada Priora: другие распредвалы с более высокими кулачками, иной выпускной коллектор и перепрошитые «мозги» — в итоге 118 л.с. и 160 Нм при 4500 об/мин. В реальности на низах тяги по ощущениям нет совсем. Ни в коем случае не стоит ронять стрелку тахометра ниже 2000 оборотов, иначе вас ждут долгие и мучительные секунды, когда городской поток будет уходить вперед, словно вы стоите на месте. А ведь инженеры, зная характер двигателя, поставили вместо стандартной главной пары 3,7 более короткую 4,3. Так что вам нужно лишь лихо орудовать рычагом КПП и держать стрелку в диапазоне 3000-6000 об/мин».

Коробка передач в LADA Kalina Sport журналисту понравилась: «Новая коробка восхитила четкостью хода рычага и выверенными усилиями на нем. Такой механизм с тросовым приводом по точности можно ставить в пример многим иномаркам». Положительные впечатления оставила и подвеска: «В городе подвеска работает тихо. Энергоемкая, без раскачки, острые пики ускорений на кочках она сглаживает, притом что шины-то низкопрофильные — 195/50 R16». Вместе с тем Ахтямов отмечает: «На загородной трассе Kalina Sport подробно повторяет профиль дороги — не грубо, но изматывающе».

На второй день тест-драйв LADA Kalina Sport проходил в рамках мини-соревнования среди любителей трек-дней. Перед соревнованиями журанлист на LADA Kalina Sport провел 20-минутную тренировку на картинговой трассе. Спортивная Калина оставила при этом такие впечатления: «Вот это перегрузки в поворотах! Сиденье уже не держит тебя, а «Калина» все еще цепляется за асфальт колесами. Приходится со всей силы давить левой ногой в площадку для отдыха, чтобы распереться в сиденье. Машина демонстрирует недостаточную поворачиваемость, что, в целом, неудивительно. Но при большом желании можно, особенно на картодроме, на 100 км/ч закинуть корму — хэтчбек LADA Kalina Sport делает это прогнозируемо мягко, что хорошо. Ведь на такой скорости мощности 118-сильного мотора не хватит, чтобы вытянуть автомобиль газом. Нужна еще дополнительно своевременная корректировка рулем в сторону заноса. Благодаря заваленным назад стойкам подвески, кастер в LADA Kalina Sport вырос до 3 градусов. На картодроме чувствуется четкий ноль на руле и реактивное усилие, пусть и небольшое».

Система АБС также понравилась журналисту: «Колодки с иным составом хоть иногда и поскрипывали, прижимаясь к тормозным дискам диаметром 280 мм спереди и 240 мм сзади, зато не перегревались даже после 15 картодромных кругов подряд. Система с АБС настроена хорошо, если не сказать великолепно, даже на вывешенное на долю секунды внутреннее заднее колесо электроника не давала команды растормозиться. Хорошо она работала и на неровном асфальте».

Рулевой механизм Калины Спорт Ахтямов сравнил с Honda Civic Si: «Рулевой механизм короткий — менее трех оборотов от упора до упора, но острым назвать его язык не повернется. Сажусь за свой хот-хэтч Honda Civic Si — ощущения другие, на повороты руля Honda реагирует живо, а вот Kalina Sport почти с секундной задержкой. Но скорость в повороте почти та же».

Ахтямов также приводит мнения о LADA Kalina Sport, которые оставили некоторые участники мини-соревнования после заездов. Сергей, имеющий в своем автопарке подготовленную ВАЗ-2108 и Lancer Evo 5: «Повадки правильные. Но такая посадка в легковом автомобиле недопустима. В автобусе пойдет, но не в маленьком хэтчбеке».Роман (КМС по автоспорту): «Коробка и двигатель очень порадовали, а раздражали опоры двигателя и жесткость сайлентблоков в передних нижних рычагах».

Подводя итог тест-драйва LADA Kalina Sport Ахтямов пишет: «LADA Kalina Sport — несбалансированный автомобиль, который нужно немного доработать, благо запчасти стоят копейки. А для меня? В качестве первой машины в семье Lada Kalina Sport слишком дерганная в городе, слишком шумная на трассе. А в качестве второй, для спортивных покатушек, она сталкивается с огромной конкуренцией в виде подержанных горячих хэтчбеков, которые в полтора раза мощнее».

Официальный Лада Клуб также публикует фото с тест-драйва LADA Kalina Sport журналистами веб-портала Авто@Mail.ru.
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

7.jpg   8.jpg   9.jpg  

svett вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2015, 21:19   #2
Интересующийся
 
Аватар для Огненный Лис
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Краснодар
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193 "Индиго"
Сообщений: 127
Вес репутации: 9 Огненный Лис находится на правильном путиОгненный Лис находится на правильном путиОгненный Лис находится на правильном пути
Отправить сообщение для Огненный Лис с помощью ICQ
Re: Тест-драйв LADA Kalina Sport от веб-портала Авто@Mail.ru

Врёт он всё!
__________________
Водитель - самый опасный узел автомобиля!!!
Огненный Лис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2017, 16:34   #3
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Одесса
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 15
Вес репутации: 3 tovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себяtovstyachok имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Тест-драйв LADA Kalina Sport от веб-портала Авто@Mail.ru

супер
tovstyachok вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2018, 23:42   #4
Новичок
 
Регистрация: 28.10.2018
Адрес: Москва
Возраст: 31
Пол: Женский
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 20
Вес репутации: 1 plut16 не успел проявить себя
Re: Тест-драйв LADA Kalina Sport от веб-портала Авто@Mail.ru

Спасибо за статью,все было интересно
plut16 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
kalina sport, lada kalina sport, лада клуб, тест-драйв kalina sport, тест-драйв калина спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:34.