Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2009, 12:43   #1
Московская ячейка
 
Аватар для Alex_Cat
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Автомобиль: 11193
Сообщений: 85
Вес репутации: 17 Alex_Cat не успел проявить себя
Отправить сообщение для Alex_Cat с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex_Cat с помощью Skype™
Замена генератора на не заводской

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!


о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине Посмотреть сообщение
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Гораздо проще поставить МФРН на генератор. Работать он будет лучше и приборку курочить не придется...
Переделка вся расписана, смотри с этой страницы http://www.lkforum.ru/showthread.php...56#post6011156

Цитата:
Сообщение от Джокер на калине Посмотреть сообщение
Про переделку понял, сложнее с мфрн... Какое именно ставить... На драйве нашёл инфу

Цитата:
Значит так идем в магаз и покупаем любой из этих РН
93.3702
844.3702
845.3702
611.3702-05
7931.3702 И4
7931.3702-01
9444.3702

теперь вопрос... Действительно любой из этих? Или надо выбирать по генератору? Какой генератор стоит, пока не знаем..
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Если генератор КЗАТЭ 9402.3701 или БАТЭ 3202.3771, то любой из этих.
Мой рейтинг РН такой:
1. 7931.3702 И4
2. 7931.3702 И4М
3,4. 844, 845.3702
5. 611.3702-05, 07

С ВТН много не сталкивался, регуляторы у них не плохие...
А вот 93.3702 лучше не брать. Есть у АСТРО неплохие вещи, но РН к их числу не относится.

Если же генератор ПРАМО серии 5102, то ни один из этих РН не подойдет.
Нужен 846.3702
__________________

Последний раз редактировалось aland; 19.10.2016 в 20:28..
Alex_Cat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2009, 19:25   #2
Московская ячейка
 
Аватар для rombik
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Москва. Юго-Запад.
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,811
Вес репутации: 2169 rombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутацииrombik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для rombik с помощью ICQ Отправить сообщение для rombik с помощью Skype™
Ответ: Замена генератора на не заводской

при желании все можно сделать, только вопрос - ЗАЧЕМ???
rombik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2009, 19:29   #3
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Замена генератора на не заводской

Цитата:
Сообщение от rombik Посмотреть сообщение
при желании все можно сделать, только вопрос - ЗАЧЕМ???
Очень правильно!!!
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2009, 20:07   #4
Московская ячейка
 
Аватар для Alex_Cat
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Автомобиль: 11193
Сообщений: 85
Вес репутации: 17 Alex_Cat не успел проявить себя
Отправить сообщение для Alex_Cat с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex_Cat с помощью Skype™
Ответ: Замена генератора на не заводской

Цитата:
Сообщение от rombik Посмотреть сообщение
при желании все можно сделать, только вопрос - ЗАЧЕМ???
Как я вычитал из форума, на моей машинке стоит генератор выпуска февраля 2007 года, а с ними как извесно проблемы. Вот у меня сейчас плавает напряжение на ХХ и генератор не выдает требуемой энергии на ХХ. Вот и решил поменять.
__________________
Alex_Cat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2009, 20:31   #5
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 31 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Замена генератора на не заводской

По моему проще проверить и починить генератор,чем заморачиваться с заменой на не родной ген.Тем более почти наверняка это реле регулятр.Ну а ставить генератор изготовленный по лицензии ИСКРА (болгария)вообще бы не стал.От ген ИСКРЫ ВАЗ когдато отказался из-за отвратительного качества(первые 10 ген и стартер)При условии что его надо покупать, если он у тебя на халяву тогда можно попробовать.
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2009, 23:01   #6
Московская ячейка
 
Аватар для Alex_Cat
 
Регистрация: 09.06.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Автомобиль: 11193
Сообщений: 85
Вес репутации: 17 Alex_Cat не успел проявить себя
Отправить сообщение для Alex_Cat с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex_Cat с помощью Skype™
Ответ: Замена генератора на не заводской

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
если он у тебя на халяву тогда можно попробовать.
Нет, не на халяву, но просто хочется разобраться с этой проблемой раз и на всегда.

Попробую тогда с малого, поменяю регулятор напряжения, а там посмотрим...

Если дело всетаки не в регуляторе, то посоветуйте нормальный генератор. Какой можно брать? И с каким током, 85А или можно побольше?
__________________
Alex_Cat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2009, 23:04   #7
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Замена генератора на не заводской

Alex_Cat, Взять родной и не заморачиваться. Как в форуме описывали с неродными бывают проблемы с возбуждением. Возбуждается только после перегазовки. Зачем лишние проблемы с установкой, подгонкой плоскостей шкивов. Счас родные совершенно нормальные и проблем с ними нет.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2009, 00:16   #8
Бывалый
 
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 1,294
Вес репутации: 19 Valery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скороValery станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Valery с помощью ICQ
Ответ: Замена генератора на не заводской

Alex_Cat, ИМХО в гене глючить могут тока две вещи - реле регулятор и диодный мост(подкова).Если сомневаешся замени их оба - это гораздо дешевле и проще чем менять гену.
__________________
Valery вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2009, 11:50   #9
Уральская группировка
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Нефтеюганск
Возраст: 39
Автомобиль: Kalina
Сообщений: 547
Вес репутации: 17 diesels не успел проявить себя
Отправить сообщение для diesels с помощью ICQ
Ответ: Замена генератора на не заводской

кстати, у меня тоже плавало напряжение на хх. я сначало подумал свечи плохие, поменял, эфекта нет. поменял диодный мост, и регулятор, и все стало нормально.

Я видел, у одного товарища на десятке, он ставил генератор от иномарки какойто, там он вроде аж 120 ампер был. и у него действительно, было так, надо было газануть, чтоб он включился, че тока он с ним не делал. с автозапуска машина из-за этого не заводилась, вернее заводилась, садила в хлам акумутятор.
Он потом просто поставил обычный генератор обратно и плюс генератор от какой то малолитражки, через гидро муфту. у него в машине стоит мощная музыка, и машина сделана в закос ралли, всяких фар до жопы, и так далее, обычного не хватало.
__________________

У каждого "золотого мастера", руки выросли с того же места что и у всех,из жопы, просто у него они заточены кручком.
diesels вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2009, 12:01   #10
Московская ячейка
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: ВАЗ-11183
Сообщений: 187
Вес репутации: 16 DJ3 не успел проявить себя
Ответ: Замена генератора на не заводской

Если желание менять еще осталось, то как вариант можешь рассмотреть установку гены от Шеви-Нивы. У меня такой стоит. А шкив толи от 10-й гены толи от 12-й, но скорее второй, но выбирал я его по посадочному диаметру. Кол-во ручейков совпадает с Калиной.
DJ3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
генератор, калина

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:27.