Прошу прощения - тему всю не читал. Подскажите какой доп вентилятор поставить вместо Фростовского с нагревом в пробках несправляется . Калина 1,6 16 кл 10 год
Прошу прощения - тему всю не читал. Подскажите какой доп вентилятор поставить вместо Фростовского с нагревом в пробках несправляется . Калина 1,6 16 кл 10 год
а чего не справляется то, когда кондей работает или просто машина нагревается?
И вообще чего это за чудная такая комплектация калины 10 года с 1,6 16V и кондеем Фрост? Или родной по каким-то причинам помер и поставили Фрост вместо него? Зачем?
И вообще чего это за чудная такая комплектация калины 10 года с 1,6 16V и кондеем Фрост? Или родной по каким-то причинам помер и поставили Фрост вместо него? Зачем?
В магазине продавалась с нулевым пробегом? Ни фига себе дилеры доп. оборудование ставят. :-) Думаю это не комплектация, просто человек себе установил кондей.
Думаю это не комплектация, просто человек себе установил кондей.
А есть (были) заводские не люксовые комплектации (без кондея) с приоро-двигом? Хотя так конечно можно гадать бесконечно, тем более что в подписи вообще 21099 ))
А есть (были) заводские не люксовые комплектации (без кондея) с приоро-двигом? Хотя так конечно можно гадать бесконечно, тем более что в подписи вообще 21099 ))
Машина товарища, кондей ставили сами - работает на УРА но вопрост был поставлен выше- большой нагрев в пробках. Фростовский карлслн не справляется или мало воздухопритока из-за усилителя бампера, или малая эффективность вент кондея. Кто сталкивался с данной проблемой. Про комплектацию- двиг 124, поставлен в гараже, тянет отлично мозг перешили и алга!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex-68
А есть (были) заводские не люксовые комплектации (без кондея) с приоро-двигом? Хотя так конечно можно гадать бесконечно, тем более что в подписи вообще 21099 ))
С данной проблемой сталкивались те кто после аварии или еще по каким-то причинам ставили на 1,4 16V вместо родного радиатора СОД радиатор от 1,6 8V. Родной на первых порах было не достать либо он стоил нереальных денег для авто от ВАЗ-а, а радиатор от 1,6 8V внешне был очень похож и стоил на порядок дешевле. Но как выяснилось он имел чуть не вдвое меньшее количество трубок и другие пластины. Результат - перегрев с кондеем в пробках. Плюс вентиляторы кондея и основной были изначально с завода запараллелены, потом их вроде развели, некоторые разделяли их сами, я не стал.
Линейный вид
