Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
если не устранять эту проблему, какие последствия возможны при самом плохом раскладе? Или это создает только акустический дискомфорт?
просто со временем помрет и не будет шевелиться.
Насчет листочка в фильтре, фильтр находится перед пассажиром снаруже. Т.е. впервую очередь пассажир будет его лучше слышать.
Ну и фильтра стоит менять 1-2 раза в год сезонно. Или просто от листвы очистить на первое время.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
bokareff, то есть в принципе теоретически его можно вообще не ремонтировать пока работает, а когда совсем сломается - поменять и все?
dikkid, дело в том, что шум слышно по всему салону. Во всяком случае на передних местах точно.
В случае ремонта/замены (силами сервиса и, скорее всего, официального в силу кривости рук и отсутствия свободного времени) - на какую примерно сумму рассчитывать? Хотя бы в среднем сколько может стоить такая работа? И как правильно сформулировать суть обращения - "замена мотор-редуктора регулировки температуры" или как-то иначе?
appro, надо бы сначала все таки точную причину установить.
Добавлено через 4 минуты
эту работу легко самостоятельно сделать, наклонитесь к педали газа и увидите моторедуктор, он там на паре саморезов крепится, если не ошибаюсь.
поможет ли удлинение тросика гор\хол? например выпрямить один виток со сотороны заслонки? просто рубашка троса никак не хочет регулироваться, если сильный натяг дать, то рубашка соскакивает с фиксатора со стороны регулятора
то рубашка соскакивает с фиксатора со стороны регулятора
Это уже фиксатор ослаб. Такие же проблемы были. Намотал медную проволоку 1,5 кв на конце оплетки (типа выступа получилось). И зажал фиксатором (колечко в отверстия фиксатора встало) . Проблемма ушла.
Фоток нет.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Это уже фиксатор ослаб. Такие же проблемы были. Намотал медную проволоку 1,5 кв на конце оплетки (типа выступа получилось). И зажал фиксатором (колечко в отверстия фиксатора встало) . Проблемма ушла.
Фоток нет.
Здравствуйте,помогите пожалуйста.сломалась ручка температуры отопителя. Снял центральную консоль,начал снимать блок отопителя с тросика слева внизу и сломал пластмассу где фиксатор крепит оплетку тросика.руки-крюки..кароче в конце концов оказалось что в блоке штифт вылетел из паза,сильно крутонул.поехал на сервис.там сказали что фиксатор оплетку теперь не держит и ничего работать не будет с ручки отопителя.говорят придется покупать всю консоль с воздуховодами целиком.не оч то хочется.вот думаю подскажите хочу закрепить оплетку скобой на саморезу в пластик.колхоз но все-таки.п поможет?
Михаил92, кое-какие пластиковые детали можно попробовать изготовить (слепить) из холодной сварки типа Алмаз. Где-то через сутки довольно прочная вещь получается.
Народ, оживлю тему. Настала осень, решил попробовать печку. Кручу крутилку (у меня тросик) - очень туго, а в итоге вообще перестала реагировать на неё. Заехал к знакомому мастеру - разобрал бороду, говорит вроде с ручкой всё в порядке, поменял мне тросик, но особо лучше не стало. Если на максимум открыть заслонку обратно она ручкой идет, а вот с холода в тепло - никак. Что это может быть? И как побороть?
Да, сама заслонка очень туго ходит, думаю может в этом причина? Может неправильно отрегулирована оплетка?
Re: Регулировка температуры обогрева
Линейный вид
