Калина-универсал vs Chery IndiS

[Хотабыч]

Hover H3. Максимальная скорость, бензин - 170км/ч, время разгона до 100 км.ч. - 14 сек.
Расход топлива (смешанный цикл), бензин - 10 л
ну вот примерно так

Добавлено через 2 минуты
Технические характеристики Great Wall Hover H3 2.0 MT

Цена: 669 000 рублей
Тип кузова: Внедорожник
Длина: 4620 мм
Ширина: 1800 мм
Высота: 1800 мм
Модельный год: 2010
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Полный подключаемый
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 122/5250
Рабочий объем двигателя: 1997 см³
Крутящий момент / оборотах: 175/3000
Вид топлива: АИ-92
Объем топливного бака: 74 литров
Время разгона до 100 км/ч: 11.0 сек
Максимальная скорость: 170 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 12.5 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 10.2 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 11.9 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1905 кг
Полная масса: 2305 кг
Объем багажника: 206 литров
Размер шин: 235/65 R17

[Kol888]

Сообщение от Хотабыч

Hover H3. Максимальная скорость, бензин - 170км/ч, время разгона до 100 км.ч. - 14 сек.
Расход топлива (смешанный цикл), бензин - 10 л
ну вот примерно так

Это данные производителя, а там реальные замеры. Не думаю, что ЗР для замеров дали настолько неисправную машину, чтоб она время разгона почти в 2 раза провалила. Также во всех других тестах Ховера Н3 отмечается откровенно низкая динамика. А кетайцы ведь и в правду занижают параметры своих машин. В реале 23.5сек/100, занизили до 14сек. Так что Вы правы.

З.Ы. Про Игнис тоже только данные производителя есть. Так что в реале будет или так, или см.выше.

[Хотабыч]

Сходи в автосалон и посиди в Ховере, я думаю после этого в Уаз не потянет,если нужно гонять купи Митс GT?
Тут на форуме кто то писал что Geely MK слаб на разгон-полное фуфло несут, его приора то еле догоняет

[Kol888]

Сообщение от Хотабыч

Сходи в автосалон и посиди в Ховере, я думаю после этого в Уаз не потянет,если нужно гонять купи Митс GT

Лучше ты в Патриоте посиди. Там в рекстоновских сиденьях куча регулировок, можно устроиться как король. В Ховере я много раз сидел(ихний салон рядом с домом), тесно и типичная восточная неудобная посадка на полу. Кроме того Ховер не подходит для меня по проходимости. Впрочем речь не об этом. Мне просто непонятна позиция людей берущих такие машины типа Игнис. Тесно, эргономика спорна, слабый двиг, малая грузоподъемность, дизайн на оч.большого любителя, непонятки с дальнейшим ремонтом(а ну как его кетайцы завтра снимут с пр-ва), неликвидность на вторичке. Кстати кроме малого бачка, там еще аккум может быть в 2/3 от общепринятого размера с надписью 55а/ч(ога, в самый раз для Сибири). По крайней мере такие на Вингле и Ховере стоят. Я спросил у манагера, а как так размер меньше, а емкость таже? Он понятно дело не ответил. Очередной китайский юмор?

[Хотабыч]

Индис обычный городской авто с притезией на кроссовер,но может легко лазить по бордюрам, у калины 8 клоповой 82л,с и момент 120, у Индиса 83л.с. момент 122. Калина значит может бегать а индис нет

[Kol888]

Сообщение от Хотабыч

Индис обычный городской авто с притезией на кроссовер,но может легко лазить по бордюрам, у калины 8 клоповой 82л,с и момент 120, у Индиса 83л.с. момент 122. Калина значит может бегать а индис нет

Так Калины есть более мощные, а Индиса нет. А бОльший запас тяги - это безопасность, особенно на трассе. Просвет у Калины лишь чуть меньше индиса. У ГАЗ-24 просвет даже больше, и что она теперь кроссовер? Это все рекламная шелуха. На самом деле Индис обычный переднеприводной авто с чуть увеличенным дорожным просветом в сравнении с ФФ. По бордюрам особо скакать не получится, с таким верховым мотором все сцепление попалите.

[vasal]

Сообщение от Kol888

Мне просто непонятна позиция людей берущих такие машины типа Игнис.

Товарищ повнимательнее надо быть - Игнис это маленькая городская Сузука.

[Kol888]

Сообщение от vasal

Товарищ повнимательнее надо быть - Игнис это маленькая городская Сузука.

До Сузуки этой машине как до Марса, в чем должа быть внимательность непонятно. Впрочем вырисовывается покупатель Игниса - не очень технически образованный человек старше 40 лет, верящий рекламным листовкам. Впрочем хозяин-барин. Тестируйте на себе очередной короткоживущий кетай.

[Воевода]

Сообщение от vasal

Игнис это маленькая городская Сузука.

Ага а китайские Ноклы, это телефоны нокиа. Китаицы конечно молодцы, но салоны это просто азиатский кошмар с голубыми лампочками.

[leo-2123]

спорить с фанатами китайских машин все равно что ссать против шквалистого ветра)