Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Собрано все точно правильно? И что за производитель колодок и какой номер изделия?
Причина оказалась в закисшем цилиндре с одной стороны - при разборке увидел, что цилиндр не крутиться.
Из за этого одна из колодок не сводилась до конца.
Замена цилиндра и прокачка - теперь колесо крутиться нормально.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Добрый день!в начале лета поменял передние тормозные диски и колодки(диски поставил трв колодки ханкук) пальцы смазаны нормально были,неделю назад поменял задние барабаны,колодки и цилиндры. Сегодня съездил на техосмотр-неравномерность задних 4%,а передних 35%..... по передним не прошел....в чем причина?в передних цилиндр ах? А на что поменять,ате или трв делают?если не сложно киньте ссылочку с маркировкой
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
andrew-telex, а чем были "нормально смазаны" пальцы? Если графиткой - то тогда логично. А вообще у меня этой зимой на 75-80 тыс. оба цилиндра передних сдохли, машина случайно не лета 10 года? Если да то тебе такая-же партия пришла "хороших" тормозных цилиндров.
И да, твоя машина прокачивается с помощью сканера и не иначе, возможно тут твой корень всех бед - ты гидроагрегат не прогнал, особенно если у тебя задние цилиндры потели до замены.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
ABC_lights, смазка на пальцах родная, какая не знаю, но внешне похожа на графитку....но пальцы ходят хорошо..машина 11-го года, пробег 87000...а насчет абс-ки--так вроде с помощью сканера нужно прокачивать только если гидроагрегат завоздушен был..жидкость ведь при прокачке из бачка уходит, значит через гидроагрегат она проходит.ходил в магазин, цилиндры где то 550 руб стоят, вроде как заводские...а существуют ли передние цилиндры от лукас-трв или ате?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
andrew-telex, причина замены зтц какая была, текли-потели? Если да - то воздух 100% в передних тоже был, и рекомендации про обязательную прокачку через ПО не с воздуха взялись, те кто цитируют якобы текст о возможном прокачивании без активации гидроблока - просто выдернули его из старых руководств, где еще о таком и не писалось т.к. абс не существовало. Там допускается прокачка только пары определенных колес насколько помню, и то только ПОСЛЕ того как прогнали систему уже разок, финишная прогонка так сказать. Я-бы начал поиск неисправности так - убедился что птц ходят нормально, потом ехал на полную прокачку диллерским сканером - она копейки стоить будет. Цилиндры имеет смысл лететь менять только убедившись что они заедают уже, клинят. У меня так и было - осенью я завалил по торможению, аккурат по передним разность тормозного усилия вылезла как и у тебя, зимой на крещенские они начали клинить, перестали отпускать колодки. И тросик ручника поменяй заодно уж если хочется на 3-4 года забыть про зт, у тебя ему уже пипец скорее всего как и у меня, врят-ли там за год его качество сильно улучшилось, оплетка наверняка уже разваливаться начала. Цилиндры тормозные от лукаса или ате мне что-то в продаже не попадались, может и есть но как-то раньше с заводскими никогда проблем не было, на калине они только умудрились их сделать такими фиговыми что при целых пыльниках и регулярно меняемой тормозухе ползет ржой даже нерабочая зона цилиндров, раньше заводские передние цилиндры служили по 200-300 тыс. при условии что пыльники целые.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
ABC_lights, хочу все таки поменять оба передних цилиндра, а потом уж прокачивать по науке...покрутил сегодня в руках в магазине новый передний цилиндр, говорят заводской, но без упаковки...не понравилось как сделано, все в заусенцах...сам поршень внутри уже ржавчинкой слегка покрыт...покапался в интернете, нашел такой ---trialli сf308 написано италия...это правда или очередное китайское чудо с регистрацией в италии?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
andrew-telex,если хочешь заводской надо брать узел в сборе вместе с колодками от лада имидж ~2тыр, дорого но все остальное кооператив с исходом возможных повторных трат.
мой прошлогодний писец: Замена тормозных дисков и колодок (Алнас + АТЕ)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г