Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
где б еще найти кто платохонингование может сделать.
по сж на приоре не зряж сделали 11? что скажешь?
Зачем так заморачиваетесь? Выже валы ставить не будете?
В районе 1к10 вполне нормально, все что больше уже критично к качеству топлива, и на тягу уже особо не влияет.
Вообще идея облегченной ШПГ именно в НАШ 8 клапанник мне кажется бредовой!
Потому что нет в наших блоках маслофорсунок!Ресурс такого мотора при топке будет сомнителен...
Я не спорю может если как "пенсионер" ездить его и хватит надолго,но зачем "пенсионерам" облегченная ШПГ?
Облегченку можно ставить если купить блок б/у или новый от 16ря с врезанными с завода маслофорсунками.
КалинаVod,
Все правильно, только можно пропороться и закосячить блок очень просто, поэтому если делать, то только на станке, или проще другой блок.
Много блоков на самом деле запороли на этом в гараже.
проехал уже 35к на масле лукойл 5w30, замерял компрессию 14.8 в каждом, масло не жрет, принципиально ежжу на 92ом, детонация только при начале движения и изредка при резком нажатии на газ. В пробках тоже появляется но назвать это дикой детонацией язык не поворачивается, звякнет еле еле и потом тишина пока опять температура на впуске до 60 градусов не дойдёт
Так и не смог найти человека с которым он лайн откатать можно бош 7.9.7+ в питере
Scratch,
Что скажешь по прошествии 3 лет?
Масложор появился?
а как ты думаешь сам? Конечно он будет у любого мотора с облегчённой поршневой на перекладины поршневой сначало, а потом эта пивная крышка( поршень) болтанкой не даст снимать кольцами масло с цилиндров
с тяжёлой поршневой мой старый 8кл. с автосалона родным пробегом 290 000км.Конечно за тысячу километров не скажу, а 10 000 километров уровень стоит вкопанный на мах уровне. Вторая с 126 мотором 300 гр. за 10 000км и самое интересное что уровень держится до 8 -9 тысяч, а потом угорает. Не сложным путём на 10 000 км доливают до мах уровня с литровой канистры и входит 300гр. Но вторая на АКПП и пробег не большой чуть больше 150 000км и в картер я заливают максимально по мануале 4.1 литра. Скорее всего больший объём масла медленно изнашивается и перегревается чтоб угорать.
Линейный вид
