Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Название шины само за себя говорит,ни город ни трасса не для них,хотя где поток большой и скоростя не значительны
вообще проблем нет, ни в городе ни тем более на трассах где так же часто езжу. пробег на нем больше 25 ткм точно. до завершения обкатки - была ярко выраженная проблема с колейностью. по мере увеличения пробега - можно сказать что она сошла к 0.я об этом и писал ранее
Цитата:
Сообщение от Artemus
а так эти шины только для черепашей езды по дорогам где нет чистого асфальта и нет загруженности на дорогах т.е.спокойная размеренная езда.
ну не сочиняй. вообще никогда не тошнил на нем и другие кто из знакомых/ друзей эксплуатирует кросс, нет таких проблем с ним. езжу на таких же авто как и вы, + гонял на кроссе установленном на других авто. адекватная резина за адекватные деньги. в поведении на льду, укатанном снегу сливает многих. торможение на чистом асфальте - это не конек вообще всех шиповок, они для другого создавались
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Я на нем 120-130 зимой по трассе летал, на Сноу Максе 90 край, 100 сфинкер сжиматься начинает
130 на флюэнсе обутом в сноу макс ехал по трассе волгоград-москва. ничего не сжималось, авто ехало ровно, может дело не в резине?)))
Они Нордману-4 кроме гребучести уступают по всем параметрам. Я на нем 120-130 зимой по трассе летал, на Сноу Максе 90 край, 100 сфинкер сжиматься начинает
На голом льду сномакс у меня лучше нордмана4 держался. И зимой на нем до 140 гонял, было дело. На нордмане страшновато было, больше 120 так и не попробовал.
Единственный плюс нордмана - они мягче. Но и шипы быстрее теряют.
В общем, обратная оценка получается.
Может, дело в состоянии ходовки-рулевого?
У меня сначала кордианты были, потом нордманы. Рулнаки нордману достались подуставшие.
и это может. плюс ко всему поведение одной и той же резины на разных авто - совершенно разное. моя калина тоже болталась по дороге из стороны в сторону, уже и ходовка новая, и стаб со стойками и втулками, сход развал, а всеравно не то было, пока в крестовины рулевого карданчика не воткнул капролактановые втулки..ща едет ровно, руль не болтает и авто тоже
в сноу максах и кроссах криминала кроме как колейности ну и конечно торможения на асфальте не нашел. но надо включать голову, тк шип все таки.
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Лучше Мишлена зимнего пока ничего не катал ещё
это все объяснимо в общем то. премиум класс есть премиум класс