привет всем такой еще вопрос какой сход-развал лучше выбрать ? компьютерный или обычный где нет компьютера у нас в городе есть еще такие старого образца...просто в этих компьютерных не понравилось мне а про сход-развалы старого образца не знаю ничего как там без компьютеров все точно может получиться
__________________
System Of A Down
Последний раз редактировалось leo75; 17.02.2016 в 12:28..
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Всем привет!
Прошу прокомментировать результаты развала - схождения моей Калины Кросс.
1. Сразу после установки зимней резины (осень).
2. Срезу после установки летней резины (весна).
По подвеске ничего не ремонтировалось, каких-либо заметных ударов не было. Развал заднего левого вне допуска. Стоит ли переживать, если да - гарантия или нет? Дилер видел эти картинки, сказал - ну не менять же вам балку... ездите так, если резину жрать не будет, нормально всё. По ощущениям - есть чуть заметный увод вправо, но может и кажется просто.
Последний раз редактировалось Dmitry_J; 03.05.2019 в 20:52..
Причина: Файлы jpeg
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Делал развал в Омске в Реакторе на электронном стенде,сделали криво - приехал переделали по гарантии (30 дней гарантия) Первый раз сделали так что вправо 2.5 оборота руля,влево 1.5,хотя мастеру говорил давай руль сниму,не надо я так сделаю нормально сказал.Второй раз приехал уже подготовил руль к снятию и сказал всё что думаю про первого мастера, специалист мать его,руль неровно выставил,машину вправо тянет, оборотов разное количество.Сделали хорошо со второго раза (ничего не доплачивал)
Прошлый раз пару лет назад делал тоже в реакторе и то же самое было, один в один.
До реактора очень давно делал на "Советском стенде" - не понравилось,машина реагировала на уклон дороги - куда уклон,туда и едет.
Делал на других электронных стендах пару раз - было нормально :-)
Короче успех 90% развала зависит от того кто его делает.Если человек нормальный,не ленивый он на любом оборудовании сделает все отлично!
Р.S: Данные последнего развала (В РЕАКТОРЕ,мастер переделывал за своим коллегой)
По подвеске 2190-51,спереди поперечина Автопродукт Drive (монолитная) сзади распорка на рычагах,и стабилизатор от гранты прямой,под капотом распорка стоек,на задней оси развальные пластины на 1 градус.Не стал просить кастор побольше,лишь бы сделали хоть как то))) фото ходовки старое но распорки все видно,сейчас там нормальная стальная защита на 2мм вместо пыльника)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 03.05.2019 в 22:07..
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2
Перешел на грантоподвеску, стойки-опоры заменил. Поехал на сход-развал, ошарашили тем, что кастор слева 0,50" справа 1,45". Поехал к знакомым в сервис на замену "усов" и наконечников от 2110. Заодно решил и шайбы с сабли убрать, дабы кастор вытянуть. Но взяв рулетку и выполнив простейшие замеры, мне доказали, что шайбы не надо убирать, и посоветовали проверенный сервис сход-развала. К слову сказать, там стенд поверяют строго раз в год.
Результат был ожидаем, кастор в норме слева 1,28" справа 1,19" А вот сход имел разброс в 40" а развал чуть больше.
Вывод: Прежде чем лезть в подвеску, выясняем, как давно поверяли стенд сход-развала!