Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия

Трансмиссия Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач автомобилей Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.02.2010, 22:00   #111
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 286 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трогаться без газа.

Цитата:
Сообщение от АГ2 Посмотреть сообщение
Резюмируем - трогаться "без газа" на пустой калине можно, но не нужно. О чем и речь...
Верно! быстро мы решили вопрос и 2х страниц не прошло..
Frimen81 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2010, 22:01   #112
Свой человек
 
Аватар для mykola
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 726
Вес репутации: 15069 mykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутацииmykola имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трогаться без газа.

К слову,есть у меня моторчик лодочный,мерк 15й,так вот он,сцуко,вообще без давления масла и без клина который год на шести тысячах оборотов часами работает,лодочку мою со мной на борту таская.
Так что мы совсем уж КШМ себе представляем каким то очень нежным.В этом бездушном железе огромный запас прочности имеется.
mykola вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.02.2010, 22:22   #113
Кировская ячейка
 
Аватар для Бумеранг
 
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Киров
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-016
Сообщений: 574
Изображений: 17
Вес репутации: 70 Бумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутацииБумеранг имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Бумеранг с помощью ICQ
Re: Трогаться без газа.

Цитата:
Сообщение от fadden Посмотреть сообщение
Это ей подсказал механник в мастерской, типа на калине можно так ездить. Вот нехороший человек.
Да он может и не плохой вполне человек. Просто это тот случай, когда неверный способ (трогание без газа, вызываюшее кратковременное повышение нагрузки двигателя) лишь теоретически ускоряет неизбежный износ деталей ЦПГ. На практике вы не ощутите последствия за короткий срок. Потому нет такого огромного смысла учить женщину идеальному троганию на авто с ЭСУД. Для того и современные авто делают так, чтобы ими могли управлять не только мастера вождения.
Но лично я предпочитаю добиваться от жены всегда полного, так сказать, понимания происходящего. Точность - она в технике ещё никому не помешала
__________________
Бумеранг летает круто. Возвращается всегда!
Бумеранг вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2010, 01:55   #114
Озерчанин
Координатор Челябинска
 
Аватар для Jekson
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: г. Озёрск, Челябинской обл.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 16,873
Изображений: 42
Вес репутации: 2147532 Jekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трогаться без газа.

Немного теории, по поводу трогаться без газа. Если плааавно отпускать педаль сцепления, следя за оборотами двигателя, что бы те не упали ниже хотя бы 700 об/мин (примерно), то движку ничего не будет, но тут будет повышенный износ сцепления. Если отпускаем педаль сцепления как обычно, то обороты двигателя могут упасть в этот момент, и вот тут и поисходит пробитие маслянного клина. Давайте разберёмся - у насоса (который зависим от оборотов двигателя), есть так называемый диаппазон, при определённых оборотах, он создаёт определённое давление, так называемое номинальное. Пусть это будет 900 об/мин, холостой ход. При превышении данных оборотов (частота оборотов насоса, и соответственно его производительность зависит от оборотов двигателя), в дело вступает редукционный клапан, который сбрасыват излишки давления обратно в картер. При таком давлении (номинальном), все трущиеся пары, находятся под маслянным клином, то есть, за счёт давления, создаётся прослойка из масла, которая не даёт парам (распревал-вкладыши и т.п.) косаться друг друга при работе, исключая тем самым износ.
Трогаясь на холостых, обороты могут упасть ниже номинальных, и насос теряет свою произвотительность, то есть давления не хватает для поддержания маслянного клина и тут пары соприкасаются и идёт повышенный износ.
Давайте прикинем, частота оборотов коленвала на холостых, 900 об/мин. На коленвале и распредвале у нас стоят подшипники скольжения. Ели бы не маслянный клин, надолго бы их хватило, если бы они тёрлись друг об друга, даже при наличии смазки и при таких нагрузках?

Последний раз редактировалось Jekson; 06.02.2010 в 02:10..
Jekson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2010, 02:08   #115
Озерчанин
Координатор Челябинска
 
Аватар для Jekson
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: г. Озёрск, Челябинской обл.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 16,873
Изображений: 42
Вес репутации: 2147532 Jekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трогаться без газа.

Цитата:
Сообщение от Воевода Посмотреть сообщение
А для контроля за давлением есть лампочка, вот когда загориться тогда и думать надо.
Это не лучший способ конторля даления масла, манометр понадёжней будет, но и он не успеет показать пробитие маслянного клина, это дело нескольких секунд, стрелка, особенно если она залита глицерином, даже не шелохнётся.
Jekson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2010, 19:16   #116
Уфимская ячейка
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Сообщений: 104
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 15 Hellpilot не успел проявить себя
Re: Трогаться без газа.

Цитата:
Сообщение от Jekson Посмотреть сообщение
Вот теперь мои тапочки в истерике )))
Человек явно не в теме, о чём пишет. Отвечу попозже, извините.
ДАВАЙ опиши твое представление, я прочитал чуть ниже, но там ты уходишь по теме к сцепе, её мы не касались наверху, и это чистый слив.
По теме, я на одном масле на движке 2108 авто "восьмерка" 24000+км прошел, и НИЧЕГО не было, спустя 2 замены, а это 20-30 тыс км была капиталка, всего лишь вторая на 500 000 км. Езда около 200тыс км в режиме такси.


МОЕ СЛОВО, ты на масляной клине помешался, я написал, что даже поршень в ВМТ, и то не оставит себя без масла, твоя невнимательность когда нибудь тебя погубит, а если ты не понял написанного, тогда нефиг вообще спорить. В сообщении этой темы №32, от тебя, ты пишешь тоже что и я,
но по своему, таким образом пытаясь навязать свое мнение большинству, оформив пост в псевдонаучном стиле, ты хочешь задавить своим мнением мнение большинства и отсечь инакомыслящих, то есть заставить "автолюбителей" просто не видеть чужие посты, кроме твоих.


И если ты загоняешься про масляный клин, в подшипниках, то стоит ездить тебе на самокате, но никак не на машине с двигом объемом более 0,8л.

Еще примеры в нашем таксопарке, волги и немного других авто, проходили вынужденно, на одном масле по 20-30 тыс км, особенно когда выезжали далеко за пределы города. А также ездили без масла, а так же на промывке или дизеле, и ничего не случалось, еще примеры заводили мы и при минус 40-45 с толкача хоть карбы хоть инжекторы. Прыгали по кочкам, ездили в натяг по деревенским дорогам посде снегопада
И Т.Д.и Т.П.
Резюмирую, капиталка двига выше описанных машин была примерно на 300-400 тыс.км, так что загоняться не надо, кто как хочет тот так и ездит. И если думать, что чтото произойдеи, то "ездить на своих двоих", ито зимой это очень трудно.
Можете спорить со мной, но это факты из моей жизни, и меня не переубедить в данной теме вопроса.
__________________
Больше в Галс-Квадро Уфа не поеду и другим не советую иметь с ним дел.


Последний раз редактировалось Hellpilot; 06.02.2010 в 19:26..
Hellpilot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.02.2010, 06:20   #117
Озерчанин
Координатор Челябинска
 
Аватар для Jekson
 
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: г. Озёрск, Челябинской обл.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 16,873
Изображений: 42
Вес репутации: 2147532 Jekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутацииJekson имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Трогаться без газа.

Цитата:
Сообщение от Hellpilot Посмотреть сообщение
но по своему, таким образом пытаясь навязать свое мнение большинству, оформив пост в псевдонаучном стиле, ты хочешь задавить своим мнением мнение большинства и отсечь инакомыслящих, то есть заставить "автолюбителей" просто не видеть чужие посты, кроме твоих.
Я лишь высказал своё видение ситуации, и никому ничего не навязывал, согласен, лишь в одном, невнимательно твой пост прочитал.
Jekson вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2010, 20:12   #118
Сибирская группировка
 
Аватар для risfek
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: Иркутск
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 175
Изображений: 1
Вес репутации: 16 risfek не успел проявить себя
Re: Трогаться без газа.

Я так в скользкую горку трогаюсь, и в пробке иногда езжу, пользуясь только педалью сцепления.
Hellpilot: опыт - штука сильная
risfek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2010, 23:44   #119
Освоившийся
 
Регистрация: 21.12.2009
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 147
Вес репутации: 15 ilnarcbr находится на правильном путиilnarcbr находится на правильном пути
Re: Трогаться без газа.


Jekson, Frimen81
, что то вы не то говорите, о какой повышенной нагрузке идет речь, когда человек трогается с места. Я понимаю горка, пятая передача, скорость 40км/ч обороты меньше 800, да вот это нагрузка. Для сцепления это вообще благоприятные условия трогания, т.к оно в момент трогания, передает на таких оборотах, минимальный момент. А масляный насос выдает номинальную производительность примерно на 200 оборотах. Не надо пугать людей своими теоретическими познаниями. Услышал, где то слова типа масляный клин и давай людей в заблуждение вводить. Вообщем трогаться так можно, кроме как заглохнуть никакой опасности это не представляет.
ilnarcbr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2010, 23:52   #120
Освоившийся
 
Регистрация: 21.12.2009
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 147
Вес репутации: 15 ilnarcbr находится на правильном путиilnarcbr находится на правильном пути
Re: Трогаться без газа.

Цитата:
Сообщение от Jekson Посмотреть сообщение
Это не лучший способ конторля даления масла, манометр понадёжней будет, но и он не успеет показать пробитие маслянного клина, это дело нескольких секунд, стрелка, особенно если она залита глицерином, даже не шелохнётся.
Вот это вообще детский лепет, какой прибор тебе покажет пробитие маслянного клина, манометр тебе показывает давление. Открыть тебе секрет. У калины от масляного насоса идет канал, так вот он сначала идет к маслянному фильтру, а затем к датчику давления масла и паралельно, к вкладышам и т.д. Так вот даже если заткнуть отверстие подачи масла к коленвалу, датчик или манометр неважно, будет показывать отличное давление. А ты узнаешь, что твой маслянный клин пробит, когда у тебя в руках окажется поршень и половинка оторванного шатуна.
ilnarcbr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:36.