Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Nadya]

Сообщение от Rustik

замерил сопротивление вв проводов - один вообще не звонился

Сообщение от Rustik

или Р351???

Р0351 - обрыв по цепи зажигания цилиндров 1 и 4.

Сообщение от Rustik

Р1301-1304

Р1301 и 1304 - критические пропуски воспламенения в цилиндрах 1 и 4.

Источник - либо ВВ-провод, который "не звонится", либо катушка (выходная обмотка на цилиндры 1 и 4).
Скорее - первое.

[WineS]

Сообщение от Nadya

Источник - либо ВВ-провод, который "не звонится", либо катушка (выходная обмотка на цилиндры 1 и 4).
Скорее - первое.

А это сказал вопрошающий

Сообщение от Rustik

заменил вв провода

Сообщение от Nadya

Р0351 - обрыв по цепи зажигания цилиндров 1 и 4.

Обрыв, но по цепи управления.

[Rustik]

Сообщение от WineS

Обрыв, но по цепи управления.

Почему тогда проявляется когда машина прогревается?

[WineS]

Rustik, Вы проверили цепь управления КЗ? Вы проверили(подменили заведомо исправной) КЗ?

Сообщение от Rustik

Почему

А потому , что возможно это может быть нарушение контакта в следствии теплового расширения, хоть в ЭБУ, хоть в КЗ.

[Маши_нист]

Считал сегодня коды ошибок:
1) B1006 - перегрузка по току при срабатывании указателей поворота
2) Сброс БУ (это, видимо, когда я аккумулятор снимал)
3) P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков.

Чек перестал гореть через пару десятков км, после того как загорелся.

[oapv]

Сообщение от Маши_нист

Считал сегодня коды ошибок:
1) B1006 - перегрузка по току при срабатывании указателей поворота

это вы в двигателе нашли чтоль? ))))))))))))))))))))))))))))))

[Маши_нист]

Нет, все эти ошибки выдала программа. Первые две ошибки высветились в диагностике электропакета, а третья в диагностике ЭБУ.

[Андрей710]

Сообщение от Маши_нист

Первые две ошибки высветились в диагностике электропакета, а третья в диагностике ЭБУ.

на первые две можешь не обращать внимание ,к двигателю они не имеют Никакого отношения (они есть у всех )
А вот по датчику педали ,по концевику ,-тут нужно менять его .частенько эта ошибка вылетала на авто ранних выпусков ,концевики были ,как и всё у нас ,сделаны через одно место(внутри концевика одна группа замыкает ,а другая размыкается в момент нажатия на педаль ,Идиоты только такое могли придумать ,плюс помножили на нашу криворукость при изготовлении, -отсюда такой результат работы данного концевика !)

[Sashok555]

Всем привет!!! На выходных меняли печку, естественно снимали е-газ и снимали педаль тормоза, после всей полной сборки загорелся чек. Поехал на диагностику, выдало ошибку: P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков. Заменил он этот датчик,вроде все норм, чек пропал. Но вот утром здрасте,опять загорелся, поехал опять к тому же диагносту, сказал показывает ту же самую ошибку, спросил может новый датчик мозги парит, сказал нет, в чем то другом дело, но ответ сам не знает. Подскажите в чем причина может быть???? Сорри за много букв)))

[авторевизор]

Сообщение от Sashok555

снимали педаль тормоза, после всей полной сборки загорелся чек. Поехал на диагностику, выдало ошибку: P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков.

Вот вся проблема... неправильно или собрали или отрегулировали...

Добавлено через 1 минуту
Андрей948, что-то мне подсказывает- плохая где-то масса... поэтому и ошибка плавающая...