Shahtinec, это родная накладка, просто зашпаклевано отверстие (сначало волокнистой шпаклей) и покрашено в родной цвет.
==================================
"А я кнопку оставлю на случай отказа сигналки"
==================================
- кому как. Мне она не нужна :wink:
А я сегодня завершил процесс установки электропривода замка багажника. Недели три назад я купил актюатор, поставил его на штатное место, подсоединил к колодке... и работа застопорилась!
Всё "упёрлось" в отсутствие подходящего кусочка металла для изготовления маленькой железки, которая бы выполняла роль "открывашки" багажника.
Но! Есть такой Naparnik. И вот он при мне, когда я был у него в гостях, сделал эту железку за какие-то десять минут (из них восемь ушли на распитие пива в процессе работы)! А мне осталось сегодня подъехать к гаражу, достать спицу, которая шла в комплекте с актюатором, и "присобачить" всё это хозяйство в соответствии с точными рекомендациями Naparnik'а. Пять минут возни с обтачиванием пластмассовой "закрывашки", пять минут на подгонку длины спиц... Вуаля! Я теперь как "белый" человек пользуюсь благами цивилизации!
Мда... а дней пять по вечерам напильником 2 детальки вытачивал, зато работае!!! и денег 65 руб за актюатор с тягами (брал в РУСИ). Вопросы по монтажу отпали когда снял пластиковую "закрывашку". Теперь счастья полные штаны, особенно когда личинка замерзла.
Olekos, блин во здорова а я то тормоз купил соленоид за 400 руб, там нифига полезного думал думал так и бросил.Во спасиба здоровская идея!( хотя сам сварщик и слесарь и металла под рукой хоть ж ещь
__________________
моя мышка пробежала уже более 90 тык...ещё едет как-то....без всяких ТО ...
Алекс90 В авто49 покупал сказали самое то для багажника
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Olekos, Сделаю так: механику как на картинке а провода пущу от сигналки Тамагафк через рэле.Никаких кнопочек замочков и прочей фигни.Нажатие на пейджер и вуаля По моему твой способ самый простой и быстрый в установке.Большое спасибо за идею
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Вот ещё бы как нибудь сделать чтоб не надо было крыжку руками поднимать как на десятках!и найти накладку без дырки под замок внешнюю в цвет корпуса.
__________________
моя мышка пробежала уже более 90 тык...ещё едет как-то....без всяких ТО ...
}{oтт@бь)ч прошу прощения , просто забыл, что и в Тольятти магазин "Русь" есть, поэтому советую там не искать (золото, брильянты это можно ). В Московии "Русь" это сеть магазинов зап. частей. А купить соленоид в Тольятти можно в любом магазине зап. частей стоит рублей 90-100 (от ВАЗ 2109 или сатурн и т.д. ). При установке самое главное правильно присоеденить контакты (2 шт) что-бы при закрытии закрывало, а при открытии открывало, в притивном случае поменя их местами а когда Макдональдс в Тольятти откроют то и подстаканники в машинах будут
Сегодня наконец-то поставил электропривод блокировки багажника! Огромный респект Uri, по чьей схеме всё было сделано. Работает как часы и ничего мудрить не надо. Бюджет: 210р. - моторедуктор Итэлма, какой-то кусок дюрали на дороге нашел и спицу из велика выдрал. Всё!!
__________________
Чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать.
Алекс90, спасибо. Но я прикинул свои временные затраты на езду и.т.д. и решил тряхнуть стариной. В 1992 году я купил себе конструктор ВАЗ-21093. Пришлось машину полностью разобрать и заново собрать. Двигатель впер в прихожую двухкомнатной хрущевки полностью его разобрал, поменял блок цилиндров, поршневую. Мамка две недели по прихожей на одной ноге прыгала между запчастями. А сейчас у меня даже напильника дома не оказалось.
Короче, изучил я тему и поперся в автозапчасти. Купил все, на все случаи жизни: моторчик родной ВАЗовский (есть штатный разъем проводов, нет спицы с приблудами), моторчик китайский за 80 руб. (там спица и все нужные железки), привод задней двери как Pepelac писал, напильник, набор надфилей.
Специально для Pepelac:
Предложенная вами железка не годится. Ее клинит. При закрывании она попадает в левую мертвую точку (по аналогии с ВМТ и НМТ коленвала).
В борьбе со скобой (рис. 1.jpg) прошли два часа. Выломать ее из сборки на коленках с одним напильником в руках не так просто. По толщине она великовата. Стопорная шайба отказывалась застегиваться. Пришлось ее долго уговаривать.
Т.к. отступать было некуда, на ум пришло более простое решение.
И так, специально для тех, у кого нет гаража, мастерской и тисков:
Делаем скобу из крепежной линейки, которая прилагается к моторчику. Для изготовления нужно 5 минут в мастерской (при наличии тисков) или 10 минут "на коленках" (в одной руке железка, в другой напильник). Понадобится плоский напильник и круглый надфиль.
Кто еще будет делать, купите шайбы для крепления моторчика, а то мне пришлось той же волшебной линейкой обойтись.
А у меня промахивается не при закрывании, а при открывании. Когда ставил и налаживал - всё было ОК, а когда собрал и попробовал в рабочем положении - облом. Оказалось, что в рабочем положении замок-то находится "вниз головой" по сравнению с открытой крышкой и тяга от привода провисает и выступ железки пролетает мимо рабочего положения и не попадает на запор замка. Уменьшение угла развала должно решить эту проблему. А, кроме того, можно сектор между рабочим выступом и ушкой тяги не вырезать, что гарантированно избавит от проблемы.
По моему твой способ самый простой и быстрый в установке.Большое спасибо за идею 
Линейный вид
