Посторонний шум при работе двигателя (8 кл.): есть звукозапись!- NEW

[oapv]

Макс из ВРН, промой ДВС с новым фильтром, после смени масло с фильтром и проверяй

[AliBaba]

Сообщение от oapv

извините меня за назойливость, но разве на 8ми клопе имеются гидрики?

Даа ужжж. А похоже очень потому и не обратил внимания

[machsp]

Подскажите!Снял видео,на прогреве есть посторонние шумы!
1- шум=дребезк=стук(лязг) был как купил,так и не понял что это,с прогревом до 60гр уходит.
2-шум=шелест= некое как поскрипывание появился по весне.
Грм ремень новый,рмень гены без трещин и живой и натяжку его разную пробовал на шум не влияет.Грм так же по разному натягивал.Помпу менял-она точно не причем.Ролики могут быть,но я их смызывал.Грм без люфта почти,а ролик натяжения гены ремня с люфтом...,но смазкой набил.
Еще грешу,может так шуметь компрессор конд?Всю голову сломал уже...есть стетоскоп,прикладывал к роликам,гене...вроде везде терпимо..явно нет шума.
С прогревом все эти шумы уходят вроде.
Заранее всем спасибо!!!Напомню шума два,у кого слух хороший отличит.
https://yadi.sk/i/x6u746-DTZ86zw
https://yadi.sk/i/04ZnTvxEmttjog

[Андрей710]

machsp,
Что-то где-то шаркает у тебя там !
Снимай Ремень доп оборудования ,и заводи без работы навесных агрегатов !
Если данный звук не уйдет ,снимай крышку ГРМ и без неё заводи .(очень часто внизу крышка шаркает об демпфер .)
Смотри на длинную ветвь ремня ГРМ ,как она проходит мимо крепежного болта в районе заглушки редукционного клапана .Ремень ,если он немного сползает в сторону двигателя, может задевать кромкой о шляпку болта (болт там c головкой под Тorx-Е6 )

[machsp]

Сообщение от Андрей710

machsp,
Что-то где-то шаркает у тебя там !
Снимай Ремень доп оборудования ,и заводи без работы навесных агрегатов !
Если данный звук не уйдет ,снимай крышку ГРМ и без неё заводи .(очень часто внизу крышка шаркает об демпфер .)
Смотри на длинную ветвь ремня ГРМ ,как она проходит мимо крепежного болта в районе заглушки редукционного клапана .Ремень ,если он немного сползает в сторону двигателя, может задевать кромкой о шляпку болта (болт там c головкой под Тorx-Е6 )

давай те по порядку..
1-без крышки грм ничего не меняется это раз!
2-без ремня конд+гены я могу завести на акб,точно ничего не будет(напомню у меня не карб и не старый инж,а хитрый егаз и эбу м74,мало ли)?И опять же нужно ждать,вернее только на холодную это,причем холодную ,когда не ездил сутки(допустим пуст с утра),а не в течении 4ч,если остыла!
3-ремень грм четко и ровно у меня,не сползает,могу двигать вправо-влево!Тот торкс уже сделал дело у пред.хоз сожрал грм,я понял причину и заменил его давно и ремень!
Опять же допустим без ремня гены ,если один шум пропадет или оба даже(вдруг),то как отличить что это,допустим гену от конд?Я стетоскопом прикладывал к роликам и гене,особо не заметил ничего..

[Андрей710]

Сообщение от machsp

давай те по порядку..

1.Значит ,пункт №2

Сообщение от machsp

хитрый егаз

Это для Дзен_а оставьте
Чем отличается работа на АКБ и на генераторе ?!
Нечем ,и нет тут не какой хитрости !

Сообщение от machsp

3-ремень ГРМ четко и ровно у меня,не сползает

Поверю

Сообщение от machsp

Опять же допустим без ремня гены ,если один шум пропадет или оба даже(вдруг),то как отличить что это

Ну так снять ремень ,и станет ясно кто и что ,а вот где ,-ну тут можно и погадать
Шаркать там может :
1.Ролик натяжения ремня ,его опору немного кривит от чрезмерного натяжения, и он своей кромкой достаёт демфера(может зубчики демпфера доставать !)
2.Подшипник муфты компрессора кондиционера(возможно в самой муфте что-то шаркает ,там принцип сцепления ,только электрическое сведение у него !)
Или там что-то трет о шкив компрессора снизу (защита например,она же штатный боковой пыльник .Или ,возможно какой-провод ,например к ПТФ правой,если к ней(фаре )провод кинули по принципу ,-и так сойдёт ! )

Возможно опора ДВС просела ,и ремень трёт о металл защиты или пыльника бокового !
Также может и сам натяжной ролик издавать данный шаркающий звук (Допустим, ролик исправен ,нормальный у него подшипник ,но там есть пыльник -тарелочка ,она в своё время мозг вынесла на не одном авто .вот она может доставать пластиковые ребра жесткости пластиковой обоймы ролика .подшипник немного люфтит от чрезмерного натяжения ,основную обойму заламывает , а так как пыльник прикреплен жестко к центральной обойме ,то он своими краями ,они загнуты во внутрь, начинает шаркать о ребра жесткости пластиковой обоймы !

Ну вот как-то так ,расписал практически все причины ,с которыми сам когда-то сталкивался на калинах (возможно что и подзабыл уже )!

[Гагаринец]

Андрей710, приветствую!

И мне помощь нужна.

На том видео, что обсуждается выше, явно слышно КЛОКОТАНИЕ мотора.

Пригнали для бати 1117 с мотором 11183.

Клокочет, как борона. Пробег , всего 22 000 км, т.е. детский.

Работает неровно, с перебоями, прочихивает в выхлопешку.

Бензин 95

Свечи чистейшие, в выходе глушителя чистота.

Сегодня проверю зазоры капанов.

Подпихни в правильном направлении, как из этой бороны, сделать нормальный мотор.

На драйве сразу разбирают данные моторы и меняют поршня, которые установлены с завода с несоответствием по группе с цилиндром.

Свято верю, что за 22 000 мотор этот не убили, но всё же стрёмно.

[Ozon62]

Гагаринец, сорян,встряну))). Думаю клапана отрегулируешь и обрадуешься!))

[Базовой]

Сообщение от Гагаринец

Андрей710, приветствую!

И мне помощь нужна.

На том видео, что обсуждается выше, явно слышно КЛОКОТАНИЕ мотора.

Пригнали для бати 1117 с мотором 11183.

Клокочет, как борона. Пробег , всего 22 000 км, т.е. детский.

Работает неровно, с перебоями, прочихивает в выхлопешку.

Бензин 95

Свечи чистейшие, в выходе глушителя чистота.

Сегодня проверю зазоры капанов.

Подпихни в правильном направлении, как из этой бороны, сделать нормальный мотор.

На драйве сразу разбирают данные моторы и меняют поршня, которые установлены с завода с несоответствием по группе с цилиндром.

Свято верю, что за 22 000 мотор этот не убили, но всё же стрёмно.

он все равно будет рокотать.. клапана вовсе у них садятся быстро почемуто..

[Андрей710]

Сообщение от Гагаринец

Работает неровно, с перебоями, прочихивает в выхлопешку.

Посмотрел ,да ,нужно обязательно проверить зазоры в клапанах !!!(регулируй ВЫпускные в 0,35(это означает ,щуп 0,35 свободно ,-0,4 -не лезет !) ,Впускные -0,2(0,2 свободно ,0,25 не лезет ) )

Сообщение от Гагаринец

Клокочет, как борона. Пробег , всего 22 000 км, т.е. детский.

Если только клокочет ,но не шибко дизелит -я бы оставил .Но если и на горячую рык стоит .Вот тогда бы я вскрыл его, и посмотрел ,что на цилиндрах снизу выбито и что по факту вставлено (поршня какие)!