У меня значка EBD тоже нет ни в нормальном рабочем режиме, ни в режиме тестирования. Как сказал электрик на СТО, с ними проблемы на каждой второй машине. Только почему - хрен знает Не горю желанием запускать этих "ремонтёров" под панель, чесслово.... а самому лезть ещё страшнее:smile:
Yeah-h !!! Точно в том же месте, на котором в инструкции по эксплуатации должна быть надпись EBD, на моей версии приборной панели восклицательный знак в треугольнике! Машина куплена в середине апреля 2009г.
Гагаринцу многия благодарности за участие.
Точно в том же месте, на котором в инструкции по эксплуатации должна быть надпись EBD, на моей версии приборной панели восклицательный знак в треугольнике! Машина куплена в середине апреля 2009г.
и чего значит этот знак?
У меня тоже в режиме тестирования не горит, да и такое впечатление что там лампы и не терстируются т.к. у меня кроме тех что загоряются при включении зажигания не одна не загорелась, хотя стрелки тестировались, и БК все сегменты зажег.
Еще на БК у меня горит цифра 4 вроде как это не получен сигнал с датчика темп. но у меня вроде все норм с ним )
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
При продавливании педали тормоза до АБС где то под капотом слышен сильный скрежет больше похожий на хруст, ето нормально ?
Педаль тормоза при этом должна вибрировать с частотой 8-10 раз в сек. Но если хруст и скрежет под капотом очень сильный - имеет смысл прокачать тормозную систему и проверить состояние колодок.
Gamazzz,Вполне нормально, специально разгонялся и тормозил на асфальте с песком, педаль стрекочет. Кстати довольно нежно, на старых поколения АБС, педаль била по ноге довольно сильно. При торможении без АБС хруста нет?
У меня, если при торможении попал колесом в ямку появляется биение пидали и треск, колодки не родные. Так несколько раз одним и тем же колесом попадал (правым передним) и каждый раз биение и хруст... Теперь диск правого переднего колеса чуть почернел (давно не мыл машину).
Не горю желанием запускать этих "ремонтёров" под панель, чесслово.... а самому лезть ещё страшнее:smile:
!!! Точно в том же месте, на котором в инструкции по эксплуатации должна быть надпись EBD, на моей версии приборной панели восклицательный знак в треугольнике! Машина куплена в середине апреля 2009г. 
)
Линейный вид
