Да проверял я, с карданчиками все ОК. Но самое страшное то, что звук нарастает. Я не могу определить толи с ЭУРа толи из под капота, хоть на ходу под руль голову засовывай.
Снял рулевые карданчики СС20, поставил сток и все стуки и люфты пропали, машинку не узнать. При детальном рассмотрении СС20 на вид абсольтно исправен, руками люфт вызвать не удается, тогда как же его сдать обратно в магазин? 200% что словам что ему конец они не поверят. И как теперь быть?
ЗЫ: из-за этих карданчиков чуть не полез в исправную рейку...
Месепу огромное спасибо за совет!!!
__________________
Калино, я буду скучать по тебе....
viva la revolucia
Месть-это блюдо, которое едят холодным (С)
Снял рулевые карданчики СС20, поставил сток и все стуки и люфты пропали, машинку не узнать. При детальном рассмотрении СС20 на вид абсольтно исправен, руками люфт вызвать не удается, тогда как же его сдать обратно в магазин? 200% что словам что ему конец они не поверят. И как теперь быть?
ЗЫ: из-за этих карданчиков чуть не полез в исправную рейку...
Месепу огромное спасибо за совет!!!
вообщем найди автосервис с лецензией и пусть они тебе напишут о неисправности сего девайса! а дальше думаю проблем при сдаче не будет.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
Лечим закусывание рулевого управления , на скорости выше 40 км , ч (когда ЭУР не работает)
-Снимаем рулевое колесо
-разбираем кожух подрулевых переключателей
-отсоединяем все эл. разьёмы
-откручиваем 4 гайки крепления ЭУР к кузову и карданчик в любом месте , я рекомендую где нестандартный болт.
-снимаем ЭУР откручиваем 3 болта крепления половинок ЭУРа.
-аккуратно располовиниваем
-удаляем всё смазку на фторопластовой шестерёнке
-проверяем подшипник на вале , что бы легко вращался
-смазываем литолом шестерню
и всё собираем в обратной последовательности
-проверяем на вращение без заеданий
-и устанавливаем всё на место
Внимание закусывания уменьшаеться в разы , но сразу могут не исчезнуть!!!!! пройдёт какое-то время.!
И опять же ВНИМАНИЕ этот случай когда ЗАКУСЫВАНИЯ ПРОИСХОДЯТ НА СКОРОСТИ !!!!! КОГДА ЭУР не работает.!
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
Последний раз редактировалось mesep; 26.08.2009 в 19:57..
А запчасти на ЭУР в продаже имеются? А то при полностью откинутом карданчике, при подергивании руля в стороны слышен сильный стук. Вроде кроме ЭУРа стучать больше нечему, а разбирать не зная, где можно найти запчасти, страшно. Ты пишешь "проверь подшипник", а что если он неисправный? Заранее спасибо!
А запчасти на ЭУР в продаже имеются? А то при полностью откинутом карданчике, при подергивании руля в стороны слышен сильный стук. Вроде кроме ЭУРа стучать больше нечему, а разбирать не зная, где можно найти запчасти, страшно. Ты пишешь "проверь подшипник", а что если он неисправный? Заранее спасибо!
при резком подёргивании руля на выключенном ЭУРе стук -это нормальное явление, вот если стучит при вкл. ЭУРе тогда косяк. Подшипник там шариковый и типоразмер скорее всего стандартный, думаю найти можно.
да и подшипник этот так стучать не будет. стук идёт от червячной передачи. так что всё у тебя нормально.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084
Тогда я в тупике. На не работающем ЭУРе стук - нормально, ладно, но у меня на ходу невозможный грохот! Рейка нормальная, карданчики тоже. Так где же искать? А червяк может стучать? Он заменяется?
Тогда я в тупике. На не работающем ЭУРе стук - нормально, ладно, но у меня на ходу невозможный грохот! Рейка нормальная, карданчики тоже. Так где же искать? А червяк может стучать? Он заменяется?
Если ЭУР на месте крутиться без стука, то скорее всего не он. приезжай на встречу , посмотрим что у тебя. там много чему стучать можно.
__________________
Главное в нашей специальности, вовремя свалить!
-Куда-нибудь или на кого-нибудь!!!!!
mesep (moreman) ICQ 213648084