на заводе думаю лучше знают, в каких режимах должен работать двигатель во время обкатки.
я и не сомневаюсь что они знают, мне само понятие обкатки ВАЗ не нравится, какая обкатка с зазорами в палец!? причем и в кпп и в двс, да и вообще как мне думается современным авто не нужна обкатка . П.С. ладно хоть 2000км а не 20000)))
А вы видели как наши товарные автомобили сходят с конвейера? Как рабочие гонят товарки в отстойник? Как зимой после стоянки автомобилей несколько дней на морозе, загоняют на автовозы? Поверьте, машина обкатку уже прошла.
В России плосковершинное хонингование было впервые внедрено на двигателях автомобилей VAZ 2108, 2109 по настоятельной рекомендации немецкой фирмы «Порше», разработавшей для этого технические требования.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Обкатка, нужна была для Жыгулей, Волгов и Космичей.
Уже для 8-к она не нужна была.
Плосковершинное хонингование
Мне, уже на третьем ВАЗе, оборудованным ДВС изготовленным с применением технологии "плосковершинного хонингования", удается отметить, что расход топлива в начальный период эксплуатации был больше.
Конечно обкатка.
Кроме двигла есть ещё много чего интересного что крутится вертится, требующего повышенного расхода топлива в период начальной эксплуатации.
Съездили в Самару (570 км в одну сторону), в прошлом году тоже ездили.
В прошлом году втроем - средний расход после обнуления - 6,5 л/100 км.
В этот раз 7,1 л/100 км, но уже впятером+барахло (правда еще ветрище был страшенный почти всю дорогу). Двиг 127, блин, после 183 вообще рад, что его взял.
Тащит даже полную машину на обгонах на ура, и не жрет горючку!!! Жду теперь писем счастья((((
Съездили в Самару (570 км в одну сторону), в прошлом году тоже ездили.
В прошлом году втроем - средний расход после обнуления - 6,5 л/100 км.
В этот раз 7,1 л/100 км, но уже впятером+барахло (правда еще ветрище был страшенный почти всю дорогу). Двиг 127, блин, после 183 вообще рад, что его взял.
Тащит даже полную машину на обгонах на ура, и не жрет горючку!!! Жду теперь писем счастья((((
ну в Самаре только по м5, висят камеры, так что если там топил то в полне может быть
А если немного чипануть и поставить хорошие свечи, вообше зверь будет.
Два графика с хреновыми и хорошими свечами. Не претендую на абсолютную точность тестов, но результат виден невооруженным взглядом.
Место замеров одно, на выезде с заправки, заправка до полного бака. Зебин 95-й. Еду один. Разгон на второй передаче до отсечки.
И да, отсечка на семи тырах.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
на счет расхода реально 16 кл намного лучше , я по приоре- поню- на трассе можно было уложится в 5 литров , город максимум 6.8 был. на к1 8кл- трасса 6 , город 8л. На 1000 км грубо говоря -экономия почти 15 литров , 15 умножаем на 40 =600 рублей
Линейный вид
