Напряжение в бортовой сети - 2

[aland]

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети

Сообщение от garantyrns

Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.

2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.
7. Что подключено к + АКБ.

[Андрей710]

Сообщение от fanas

Дело в том, что у меня на калине стоит генератор от 14 вроде.

Ну в таких случаях фото нужно выложить было .
(Ну и его ,если что ,можно сделать даже очень хорошо рабочим генератором на Калине ,и не важно что у него своя фишка )

Сообщение от fanas

Можете подсказать что это за фишка

вот она :
https://bi-bi.ru/product/e0000036589

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от fanas

и ее распиновку? Один контакт на возбуждение а второй?

Один только и нужен ,это контакт L -возбуждение генератора !(в ремонтном разъёме будет два провода ,используем тот что L ,второй изолируем )

[Vlad1117]

Сообщение от Андрей710

И откуда там у тебя 80 а(хз ,чего это в попугаях местных )взялось?
Электрика этО:НАУКА О КОНТАКТАХ !!!
Ревизию сделай силовой подкапотной электрике ,а 3х уровники оставь любителям-сектантам всяческих жЫгулей !

на специальном стенде проверяли

[Андрей710]

Сообщение от Vlad1117

на специальном стенде проверяли

Стенды эти ,это те реальные машины ,которые я обслуживаю .
Поэтому как на них работают генераторы как с МФРН так и переделанные\доработанные под МФРН различных типов ,я и без стендов знаю и прекрасно вижу .
А когда у вас там это ,то тут и говорить не о чем :
http://www.lkforum.ru/attachment.php...1&d=1644330720
http://www.lkforum.ru/attachment.php...0&d=1644330710
http://www.lkforum.ru/attachment.php...8&d=1644435347
и тд и тп ....

[Vlad1117]

Сообщение от Андрей710

Стенды эти ,это те реальные машины ,которые я обслуживаю .
.
А когда у вас там это ,то тут и говорить не о чем :

В том месте я доп массу давно кинул и не такими смешными проводами

[Andrej1984]

Сообщение от Andrej1984

У меня новый генератор (КЗАТЭ на 115А) держит на включенных потребителях 14,25, по БК 13,9
По моему отлично. Ещё тысяч 70-80 можно не париться с генератором теперь

5 лет прошло, месяц назад, когда собирался в отпуск, по БК было 13,8-13,9. Приехал с отпуска - 13,3 - 13,5. Что то не так? Или все хорошо? Мне через пару дней в Челябинск ехать...

[oapv]

Andrej1984, в тему про АКБ загляни ))

[карлсон63-1]

в поездке приказал долго жить гена КЗАТЭ на 115 А, поставили что было в магазине-АТЭ-1 на 120 А, нулевый , был еще бош восстановленный но не решились на него. Итого. аккум MAQ-60 , ему 2 года, в покое 12.36 В , далее все замеры проводились относительно "-" на двигателе, в одном месте, а "+" клемма гены и клемма аккума, все на ХХ. гена-14.32, акк - 14.1, включили БС: гена 14.27, акк 14.15 , включили ДС: гена-14,24, акк 14.11, выключили ДС, остался БС + печь на "2" : гена 14.20, акк 14.10. Под нагрузкой получается просадка 0.1-0.12 В. Как то так. Все сток, единственное масса на кузов с акк лежит под шпильку 10 квадратов. Была мысль поменять полностью минус аккума, но что то никак не соберусь.

[Андрей710]

Сообщение от карлсон63-1

Как то так.

Всё хорошо в плане показателей !

Сообщение от карлсон63-1

Была мысль поменять полностью минус аккума,

Не стоит ,а лучше сделать ревизию крепления клеммника ,который прикручен на шпильку термостата . Ну и самой минусовой клемме на АКБ тоже не помешает тотальная ревизия .
Зачистить клемму от окислов.
Выкинуть из крепления, как термостата ,так и данной клеммы, все вогнутые воронёные шайбы, и собрать всё на обычных шайбах и хорошенько прикрутить стандартной гайкой клемму ,а не на малую ,как в стоке сделано !
По показателям ,они такие хорошие и стабильные до поры .Когда немного подзакиснет тот алюминий,из которого сделан корпус данного генератора АТЭ,тогда показания поплывут ,и просадка будет чуть больше .В основном ,немного , по массе возрастёт она .

[карлсон63-1]

Сообщение от Андрей710

Всё хорошо в плане показателей !

В основном ,немного , по массе возрастёт она .

ок, будем посмотреть

[карлсон63-1]

Сообщение от карлсон63-1

ок, будем посмотреть

прошелся по точкам, хоть и ни разу не чистились за 160 тысяч, но мхом не заросли, шайбы все поставлены новые. выявилась новая проблема, придется снимать и пропаивать ПП, не всегда стала светиться индикация аккумулятора, но при щелчке пальцем по стеклу загорается как родная...