Уважаемые форумчане, прошу консультации: пробег 76 т.км за 14 лет, сцепа ещё родная. Стала схватывать в самом верху, снял воздухан, начал крутить пластиковую гайку для выставления зазора в 27 мм и получения 3 мм в салоне. Чтобы подобного добиться, необходимо пластиковую гайку под капотом почти скрутить с резьбы (зацепление пластика с металлической резьбой остаётся примерно на 50%). Стрёмно, сорвёт гайку.
Решил срочно менять сцепление, возможно и тросик.
На правильном ли я пути?
авторевизор, Спасибо за отклик, субъективно, автомат работоспособен. Стало напрягать меня "очень верхнее" положение педали сцепы при начале движения, иногда, особенно на холодную, примерно t ОЖ не менее 40 гр.С, красавица моя начинает краковременно дёргаться, как раньше ГАЗ-51. Вот я и призадумался поменять сцепу. Крайне неудобно старику "раскрылетиться" посреди дороги и вызывать эвакуатор.
На форуме народ иногда пишет, что регулировочная пластиковая гайка может быть закручена на 2-3 витка металлической резьбы. Мне кажется, что-то я не просекаю, ведь вырвет тросик из пластика. Поэтому я и переспросил уважаемых форумчан.
Всем привет! Беда такая: после приобретения авто, барашек был накручен очень сильно, педаль сцепления схватывала в самом конце почти.
Я сделал 27мм, стало хорошо, меня устраивает, но появился люфт педали, и начал свистеть выжимной (может и не он) при отпущенной педали, при выжатой всё ок.
Грешу на трос, думаю заехать поменять, может вытянулся или ещё что-то. Что думаете?
Всем привет! Беда такая: после приобретения авто, барашек был накручен очень сильно, педаль сцепления схватывала в самом конце почти.
Я сделал 27мм, стало хорошо, меня устраивает, но появился люфт педали, и начал свистеть выжимной (может и не он) при отпущенной педали, при выжатой всё ок.
Грешу на трос, думаю заехать поменять, может вытянулся или ещё что-то. Что думаете?
А если не выжимать, а коснуться педали? Звук пропадает? Было дело, появился посторонний звук (похожий на скрип) при отпущенной педали. При касании педали без нажатия пропадал. Звук пропал после смазывания посадочного места вилки на корпусе КПП.
Нет. Не надо.
Я смазывал сняв пыльник вилки. Снизу из ямы. Место смазывания указано стрелкой. Одной рукой держал телефон с включенной камерой, а другой из мед.шприца нанёс смазку. Я думаю, подойдет любая пластичная смазка.
блин, такая же байда началась. С утра на холодной первые пару минут ок, потом начинается громкий сверчок. (И скрип при нажатии-отпускании). Чуть коснешься педали сцепления - пропадает. На холостых не очень громко, на оборотах довольно громко. Это не может быть выжимной?