12.11.2014, 11:53
#1
Свой человек
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 687
Вес репутации:
16
КПП!!
Ну, друзья, помогайте-выручайте! Пробег 38т.км., ни с того, ни с сего стало выбивать на ходу пятую передачу. Очень часто её просто не включить!! Иногда при движении на первой-второй слышен хруст, особенно на холодную. Кто-нибудь знает, какие именно шестерни-муфты-синхронизаторы стоят в новой коробке?
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
12.11.2014, 12:04
#2
Легенда форума
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,635
Re: КПП!!
Deejay CooL , а гарантии нет? Может с тросами проблема.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
12.11.2014, 13:50
#3
Свой человек
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 687
Вес репутации:
16
Re: КПП!!
Что может быть с тросами? Гарантии нет.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
12.11.2014, 14:07
#4
Свой человек
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 687
Вес репутации:
16
Re: КПП!!
Еще заметил что рычаг стал ощутимо двигаться назад-вперед при сбросе газа-наборе скорости, особенно на низких передачах. Раньше такого не было.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
13.11.2014, 22:08
#5
Завсегдатай
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Сообщений: 423
Re: КПП!!
Цитата:
Сообщение от
Deejay CooL
Еще заметил что рычаг стал ощутимо двигаться назад-вперед при сбросе газа-наборе скорости, особенно на низких передачах. Раньше такого не было.
я бы проверил опорные подушки, возможно какая-то кончилась и двигатель с коробасом стоят наперекосяк
13.11.2014, 22:26
#6
Свой человек
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 687
Вес репутации:
16
Re: КПП!!
Цитата:
Сообщение от
Slavny
я бы проверил опорные подушки
За 38т.км.???
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
15.11.2014, 14:35
#7
Завсегдатай
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Сообщений: 423
Re: КПП!!
Цитата:
Сообщение от
Deejay CooL
За 38т.км.???
то есть факт, что в машине что-то сломалось за этот пробег не удивляет, а вероятность гибели какой-нибудь из опор двигателя наоборот?
12.11.2014, 13:56
#8
Легенда форума
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,635
Re: КПП!!
Мне кажется, гораздо легче найти б/у коробку, чем внутренности искать...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
13.11.2014, 12:54
#9
Клавиатурный мастер
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва, ЮБутово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,850
Re: КПП!!
Я бы для начала посмотрел на места фиксации рубашек тросов...
13.11.2014, 22:55
#10
Трансмиссия
Регистрация: 27.12.2012
Адрес: Коноково
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 4,130
Re: КПП!!
Цитата:
Сообщение от
frei
Я бы для начала посмотрел на места фиксации рубашек тросов...
Согласен.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от
frei
Deejay CooL , я ж грю - ПРОВЕРЬ ТРОСА И ИХ КРЕПЛЕНИЕ!!!
Сними уже кожух рычага КПП и посмотри, не вылетела ли скоба, которая держит оплетку...
Так же под капотом проверить крепления оплеток троссов в кронштейне.
Если все норм,тогда уже дальше "копать".
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.