После установки проставок на сход-развал надо ехать?
схождение делается, если наконечники рулевые потревожил, развал- если регулировочный болт в месте крепления стойки к поворотному кулаку. При установке опор ни то, ни другое не трогаешь, так что особого смысла не вижу, только если в целях профилактики. Я лично не ездил.
схождение делается, если наконечники рулевые потревожил, развал- если регулировочный болт в месте крепления стойки к поворотному кулаку. При установке опор ни то, ни другое не трогаешь, так что особого смысла не вижу, только если в целях профилактики. Я лично не ездил.
это дело каждого делать или нет развал-схождение! и на минуточку, углы собются даже если просто ослабить какой нибудь болт или гайку относящуюся к подваске, а тут полностью демонтаж да ещё с добавлением элемента в конструкцию подвески!
Добавлено через 3 минуты
ну и последний аргумент! если не жалко резину, а она может быть и не из дешевых, то можно и не делать!
а тут полностью демонтаж да ещё с добавлением элемента в конструкцию подвески!
какой демонтаж, не надо развальные болты трогать при установке усилителей, стянул пружины, открутил сверху гайки и опустил вниз стойку, подсунул усилители и все на место прикрутил. От этой операции только кузов на 3 мм. поднимется относительно опорника, у кого-то потом гранаты хрустят)))
какой демонтаж, не надо развальные болты трогать при установке усилителей, стянул пружины, открутил сверху гайки и опустил вниз стойку, подсунул усилители и все на место прикрутил. От этой операции только кузов на 3 мм. поднимется относительно опорника, у кого-то потом гранаты хрустят)))
я не буду спорить! каждый решает для себя сам что делать и как быть! но процитирую крылатые слова одного из форумчан " кроилово приводит к попадалову"!
Поставил проставки от техномастера, небольшая деформация была (пробег 26000), езжу аккуратно, сход-развал делал. Всем у кого не стоят проставки: уверен ставить их нужно. даже сомневаться не стоит.
Кстати узнал о этой проблеме только с форума, посмотрел внимательно на чашки и нашел небольшую деформацию.
Так что форуму респект!
Несколько вопросов насчет растяжек передних стоек и стаканов кузова.
Здравствуйте.
Прошу консультации по 2 вопросам. Автомобиль - Лада Калина Универсал, 2010 г.в.
1) Я не могу понять, нужно ли мне ставить дополнительную защиту опоры стойки (стакана)? Я сфотографировал стойку (см. фото), там видна какая-то пластина. Это не то, что нужно?
2) Так ли уж необходима растяжка передних стоек? Меня в сервисе убеждали, что без этого ездить вообще нельзя и хотели содрать 7000 за все с установкой. Можно ли ее купить и самому поставить?
Re: Несколько вопросов насчет растяжек передних стоек и стаканов кузова.
Цитата:
Сообщение от netvis
1) Я не могу понять, нужно ли мне ставить дополнительную защиту опоры стойки (стакана)? Я сфотографировал стойку (см. фото), там видна какая-то пластина. Это не то, что нужно?
Это опора, проставок нет, лучше их поставить
Цитата:
Сообщение от netvis
2) Так ли уж необходима растяжка передних стоек? Меня в сервисе убеждали, что без этого ездить вообще нельзя и хотели содрать 7000 за все с установкой. Можно ли ее купить и самому поставить?
Нужна для активной езды или для установки дополнительной опоры двигателя на 16кл. автомобилях. Вполне можно кататься без нее, 7000 руб. нереальная цена, сама растяжка стоит где-то 3000 руб. устанавливается просто и быстро. Но при установленных проставках не хватит длинны родных ботов их надо будет менять
Линейный вид
