Думаю, что покупать Логан 2 будут и не мало, в стране много фанатов этой машины, а вот какое место он займет это жизнь покажет да и думаю, что не совсем это важно.
Если в 500 тыс можно уложиться привеледж я бы предпочел логан гранте/калине. Мне нравилась эта машина вполне. Вопросы только двигатель если вызывает овощнонват для меня ))
Цитата:
Сообщение от nsNet
Логан скорее всего выбьет Калину из 5-ки
Цитата:
Сообщение от Zver
Вангую что в пятерку он не попадет. Опоздал он туда.
Опоздать действительно наверное припоздал немного. Вышел бы год назад, когда я себе еще выбирал. до 500 кроме гранты люкс и поло пустого логан вполне можно было рассмотреть. Хотя и щас в 5-ку войдет если будут близко к тем ценам продавать, которые указаны в прайсах. У меня вопросы восновном только по двигателю возниюкают пободрее охото 155 крутящего и больше.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Даже не в этом дело, автомата нет!
если есть механика нормальная он и не особо нужен на таком двигателе и так едет не особо какой ему автомат ))) И заняться за рулем нечем будет ))
Если в 500 тыс можно уложиться привеледж я бы предпочел логан гранте/калине.
Ну а что, посмотрите по конфигуратору: если цвет белый, то цена 355(хотя за доставку может платить надо будет-тут говорят 20 000 доставка http://www.youtube.com/watch?v=_inghKxIwEM), другой-363 000. Privilege 1.6 MKП5 8миклоп 464 000 с доплатой за цвет. Добавляем, например, пакет Люкс 12 000(Климат-контроль Кожаная оплетка рулевого колеса), Навигационная система Media NAV 10 000, и Пакет безопасности 2
- Система контроля парковки (задние датчики)
- ESP - система динамической стабилизации автомобиля
- Передние боковые подушки безопасности
за 19 000. Зимний пакет я б не стал брать. Итого выдает 505 000. А как оно на самом деле будет(допы-не допы)-время покажет.
Добавлено через 2 минуты
Опять же здесь http://www.youtube.com/watch?v=_inghKxIwEM из допов-фаркоп, багажник на крышу, коврик в багажник(1600 рэ). А еще резина зима, страховки, оформление.
Ну да, конечно, нет и не надо! Старая отговорка логанофилов.
на старом то логане как раз автомат то был )))) Да вот особо не понятно зачем он нужен. Расход больше динамика хуже ))) На вазе еще ладно чтоб от механики отказаться, хотя я все равно осознано машины ток на мкпп выбираю, в ино вообще проблем с ней нету, ну или второй вариант очень много по пробкам кататься.А с нечастой эксплуатацией можно вообще забыть как водить. Я вот полторы недели не поездил до вчерашнего дня и уже чуть не разучился ))
Ну я то на них езжу)) бесспорно наш 16кл от приоры веселее и продуктивнее их 8кл дедушки..да ещё по цене в 500 тонн.
Ну если веселость нужна то до 500 и ЛГС укладывается. А так на автомате приориа мотор то особо быстрее не будет чем логан 8 кл или 16 кл. Даже наверное 16-клапанник на механике побыстрее логановский разгонится.
И кроме разгона еще на что-то люди обращают внимание.
Линейный вид
