Сегодня заглянул под машину и удивился , по два отверстия с каждой стороны (где-то напротив упоров под домкрат ) не заглушены резиновыми пробками . Может кто знает , должны они быть заглушены или оставить как есть для вентиляции ?
Могу дать маленький совет о том как узнать не залезая под машину стоят ли у вас самые большие заглушки в днище. Достаточно снять пластиковый порожек, прижимающий ковролин к полу в районе дверей. Он крепится на 5-ти винтах.
После этого ковролин отогнуть и если всё окей, то резиновые пробки будут видны, торчащими из днища.
Я эту операцию продедал, чтобы узнать нет ли там лужи (как в этой теме: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=1287), но заодно и на пробки посмотрел.
__________________
Здесь могла бы быть моя подпись
ЗАГЛУШАТЬ однозначно ! Вообще то это косяки сервиса при продаже, заглушки идут от ВАЗа в комплектации и ставить в нужное место их должны при предпродажной подготовки!!!!! Эти дырки для конвейера , на них машина держится ! Был на ВАЗе, все видел поэтому знаю что говорю !
Полностью подтверждю они идут вместе с машиной в пакетике для предпродажной подготовки. У самого просто в машине лежали еслиб когда обробатывал знакомый мастер не сказал про них!
ничего глушать не надоЁ!!!!!!!!!!
там где они нужны они стоят!!
на 3 то
мастер у которого тоже калина раскрыл фишку
у меня стояли эти заглушки!
он позвал и говорит смотри снял одну от туда вода ржавая и в другой тож самое и сказал что лучще без них с тех пор я побрызгал антикором там и все спокоен!
ничего глушать не надоЁ!!!!!!!!!!
у меня стояли эти заглушки!
Откуда они там взялись?
Снова взаимоисключающие параграфы. В этой теме ни как не могут определиться с казалось бы таким простым вопросом. Глушить или не глушить. Сплошные разброд и шатания.
__________________
Здесь могла бы быть моя подпись
Линейный вид
