Универсал Люкс 1.4 с кондиционером - как это возможно?

[VVS7510]

В салон на днях должны привезти пару машин Универсал Люкс 1.4 с кондиционером. Говорят, что такие уже у них были. Хочу именно такую, но смущают два момента:

1. Согласно сайту ВАЗа, такой комплектации официально не существует - кондиционер есть пока только у Люкса 1.6 (11173-33-436). Где-то в новостях недавно читал, что заводом только ведутся подготовительные работы по установке кондиционера в машины с мотором 1.4.

2. Эта машина предлагается у нас за 318т.р. Цены салонов на другие комплектации отличаются от рекомендованных ВАЗом на 1т.р. Этот вариант, отличаясь от аналогичного 11174-33-015 только наличием кондиционера (я уточнял), дороже на 23т.р.! Ну, допустим, накрутка салона за лучшую комплектацию 3т.р., тогда кондиционер, выходит, стоит 20т.р... Его настоящая "заводская" цена - 15т.р. Это становится ясно при сравнении рекомендованных цен на предлагаемые комплектации. Откуда еще 5? Стоимость установки "на стороне"? Консультант в салоне сказал, что кондиционер стоит 20.

Я пока могу все это объяснить только так: кондиционер на эту машину ставится кем угодно, но только не заводом.

Хотелось бы узнать:

1. Прав ли я насчет незаводской установки кондиционера?

2. Если да, то насколько качественно это может быть сделано? Необходимо ли при установке кондиционера менять какие-то другие узлы / детали (менять генератор на более мощный и т.п.)? Или это простая операция типа установки магнитофона при заранее имеющейся проводке, которая может быь выполнена кем угодно?

Обидно было бы переплатить и получить "подпорченный" автомобиль с проблемами.

[BLO]

Кондей на Калинку стоит в заводской упаковке 20 т.р. За установку у дилеров берут еще от 4 до 15 т.р. Так что считай сам. http://www.frost-lada.com/price.shtml
А кондей ставится даже на мою старушку, только там надо какой то кронштейн на двигателе заменить(такая деталь позволяющая установить две модели оттечественных рекомендованных кондеев устанавливается на заводе последние год-полтора). Поищи на форуме про кондеи Фрост и Август.

[VVS7510]

Спасибо. Я понял из этого списка, что выбор модели кондиционера зависит от модели двигателя (и почему-то гидроусилителя). Например, есть "Кондиционер для ВАЗ-1118 Калина 8-ми клапанный двигатель". А вот для 16-клапанного 1.4 в списке варианта нет. Кроме того, в новостях было сказано, что на Калину ставят Панасоник. Да и цены заводских комплектаций с кондиционером и без отличаются все-таки только на 15т.р. Так что вопросы пока остаются:

Какой кондиционер ставят на Калину универсал Люкс 1.4?
Это делается в заводских условиях?
Какие возможны проблемы, если ставит не завод?

[coff]

у меня 1,4 люкс с заводким кодеем. Кондей стоит Панасоник. Заводская комплектация. Стоимость 306800. И вообще не кондей, а полу-климат. Автоматически регулируется температура, но скорость вентилятора выставляется только вручную. На форуме были темы про подобные комплектации. Даже фотки были. Отличия от "незаводского кондея" в том что установлен электронный кран управления печкой. На панели приборов на крутилке температуры нарисованы градусы.

[VVS7510]

Сообщение от coff

у меня 1,4 люкс с заводким кодеем

Ага, значит заводская комплектация такая все-таки существует! И цена реальная в вашем варианте! Дилер тоже меня сегодня уверял, что эта машина целиком идет с завода. Тогда, я так понимаю, заводскую установку от прочих можно отличить, проверив следующее:

1. Панасоник.
2. Крутилка температуры с градусами.
3. Электронный кран управления печкой.
4. В книжке про машину написано как пользоваться именно климатической системой (а не системой вентиляции и обогрева).

Вопросы:
1. Как проверить, что там Панасоник? Его под капотом рассмотреть можно?
2. Как проверить, что там именно электронный кран печки?
3. В книжке действительно написано про климатическую систему (я с сайта ваза скачал последнюю версию руководства по эксплуатации - там описана только система вентиляции и обогрева)?

[BLO]

coff, если есть возможность сфоткай привод заслонки печки (говорят что от 10-ки ставятся без проблем, и на Калинке есть места для его установки). Если не помнишь,то ето в районе правой голени водителя. Еще вопрос как выглядит и осуществляется переключения режимов "куда дуем".
ЗЫ. Есть желание поставить привода, датчик температуры и контроллер температуры типа Gamma GF-412. Т.е сделать типа как на 10-ке

[VVS7510]

Вот еще нашел подтверждение существования такой комплектации: http://avtosreda.ru/new/ask/2008/05_may.php (см. 15.05, Игорь, респ. Адыгея).

[coff]

Сообщение от VVS7510

Вопросы: 1. Как проверить, что там Панасоник? Его под капотом рассмотреть можно? 2. Как проверить, что там именно электронный кран печки? 3. В книжке действительно написано про климатическую систему (я с сайта ваза скачал последнюю версию руководства по эксплуатации - там описана только система вентиляции и обогрева)?

1. хз, компрессор находится практически под генератором и сверху видно только шкив, и то только чуток. Сверху слева от двигателя проходят трубки кондея. Больше под капотом трудно что-то заметить. Очень тесно(
2. Во-первых на ощупь. Электрика и тросик довольно сильно отличаются по легкости движения крутилки. Во-вторых при включенном зажигании, при перемещении крутилки на разные градусы, слышно как передвигается заслонка. Не сразу, а с небольшим запозданием(доли секунды). Звук что-то типа тихого шороха, шипения. Вообщем как на 10-ом семействе.
3. В книжке написано и про обычную систему вентиляции и обогрева, так и про климатическую систему.

[coff]

Сообщение от BLO

coff, если есть возможность сфоткай привод заслонки печки (говорят что от 10-ки ставятся без проблем, и на Калинке есть места для его установки). Если не помнишь,то ето в районе правой голени водителя. Еще вопрос как выглядит и осуществляется переключения режимов "куда дуем".

Я конечно попробую как будет возможность, но ничего не обещаю. "Куда дуем" судя по всему обычный тросик, как на обычных калинках.

[coff]

Сообщение от BLO

ЗЫ. Есть желание поставить привода, датчик температуры и контроллер температуры типа Gamma GF-412. Т.е сделать типа как на 10-ке

если честно, то я не вижу смысла в такой переделке. До калины у меня была 12, так там "печка" работала очень "так себе". Пришлось отключить датчик температуры в салоне и стало получше.