Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
могу сказать что мой 1,4 уверенно стартовал прошлой зимой даже при простое неделю на морозах от -25 до -30 (тфу тфу тфу чтоб не сглазить)
М-м-м... ну как бы -25 - -30 ниразу за морозы не считаются. Если бы она, скажем, в -27 не заводилась, то нафига бы всё это надо было? Вот в -37 - это да, проблемка.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 13.10.2009 в 16:06..
М-м-м... ну как бы -25 - -30 ниразу за морозы не считаются. Если бы она, скажем, в -27 не заводилась, то нафига бы всё это надо было? Вот в -37 - это да, проблемка.
Вот-вот, это и имелось в виду. Конечно на -50 и не рассчитываю , но иметь уверенность хотя бы в пределах -30 - -40. Вебасто конечно вещь хорошая, но стоит как 1/6 Калины.
Судя по опросам и отзывам на форуме 1,6 более шумный и вибронагруженный. Поэтому считаю 1,4 комфортней
заезжаем в солнечный день на мойку, моем двигатель, а именно шумоизоляцию и на месяца три забываем вообще что такое шум работы двигателя.. с 1.4 так же..
Вот-вот, это и имелось в виду. Конечно на -50 и не рассчитываю , но иметь уверенность хотя бы в пределах -30 - -40. Вебасто конечно вещь хорошая, но стоит как 1/6 Калины.
С другой стороны, всё равно ведь будешь ставить сигнализацию стороннюю, ну и ставь с АЗ и бери шестнадцатиклоп.
Я решил таким образом решить проблему уверенного пуска.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
, но иметь уверенность хотя бы в пределах -30 - -40. Вебасто конечно вещь хорошая, но стоит как 1/6 Калины.
Линейный вид
