Про «кроссоверную» версию LADA Kalina АВТОВАЗ не забыл

[Dark_man]

Думал среди кроссов будут самые навороченные и доведенные машины ВАЗа: поставят наконец-то сидухи с микролифтом, бок. подушками и isofix, прикрутят круиз, зальют навигацию, не просто вернут усилители бамперов, а дополнительно усилят конструкцию, вместо антибукса будет электронная блокировка дифференциала, как поступили бы с автоматом, рассчитанном на крут. момент до 150Нм - вопрос. За 550 рублей на автомате не отказался бы. А так - только вставки веселые в салон быстро внесли, пластмассой обвесили и... дальше обычной калины все равно не поедешь.

[Lehit]

Сообщение от Иван т

по опыту именно блокировки и не хватает

Бесспорно! Но я думаю ВАЗ никогда не будет ставить блоки потому что их надо будет довольно часто обслуживать,без преднатяга блоки не то вообще,а с натягом хоть раз в пару лет но её надо подтягивать,им это нужно с гарантией в 100т.км?

Добавлено через 18 минут

Сообщение от PostЯ

согласен, профиль 55 для спорта, для кроссовера нужно 65-70.

Вот я сейчас езжу на 195/55/15(индекс нагрузки 86) для Калины 2 это с лихвой,комфортно и рулится сносно тормозов хватает,по пересечёнке ямам ухабам и грязи только блоки не хватает,60 профиль это уже какое-то гиганство Беларусь получается придётся очень многое менять от мотора,амортизаторов до тормозов(колесо уже сильно тяжёлое выходит,машина валкая бы вышла,60 профиль как правило без усиленного борта идёт).На прошлой Калине ездил на 185/60/14(82) частенько какой-нибудь гемор с шинами имелся