Ну ладно, понимайте, как хотите...
Тогда о покупных( стоковых)): все что вы перечислили ,это не все. Эти производители делали и делают корпуса под определенные гайки для герметизации гидропатронов, а не картриджей. И установить их( картриджи) в такие патроны с их гайками будет проблематично для вас.
Так же есть производители, которые делают корпуса под картриджи,но гайки крепления какие? А что есть еще и белебеевские гайки? Это какие? Хотя бы в общих чертах...
Каяба по прежнему делает картриджи по высоте под восьмерку и под десятку. Во всяком случае они есть в продаже...
Но их гайки не соответствуют нашим резьбам на корпусах стоек. И за эти 20 лет они ( каяба) ни шагу не сделали, чтобы что то изменить. И по прежнему наши дураки их покупают и кому нужно продают
Тогда о покупных( стоковых)): все что вы перечислили ,это не все
у меня не было такой цели.
Цитата:
Сообщение от марсиянин
корпуса под определенные гайки для герметизации гидропатронов, а не картриджей. И установить их( картриджи) в такие патроны с их гайками будет проблематично для вас.
У меня уже есть опыт замены потрохов на штатной стойке на каябу, проблем не было.
Цитата:
Сообщение от марсиянин
что есть еще и белебеевские гайки? Это какие? Хотя бы в общих чертах...
Штатные, не? Белебей вроде как основной поставщик крепежа на ВАЗ.
У меня уже есть опыт замены потрохов на штатной стойке на каябу, проблем не было.
Штатные, не? Белебей вроде как основной поставщик крепежа на ВАЗ.
Вроде вы вели разговор о накидных гайках стоек? А их производят предприятия, которые делают стойки))
Вы имеете опыт замены на каябу, так и вопросов тогда у вас не должно вроде бы быть.
Если хоть одну деталюшку у завода берут на конвейер, то завод сразу пишет на всех упаковках, что он основной поставщик крепежа. А всего то может поставлять два вида шайб)). Белебей не делает стоечные горловинные гайки. Конечно, вероятно, они делают гайки для крепления штока к опоре
"
Штатные, не? Белебей вроде как основной поставщик крепежа на ВАЗ." в смысле штатные? Штатные стойки неразборные - там вальцовка
подскажите , хочу поставить каябу на перед , но зайдя на их сайт увидел два варианта стоек , под бочкообразные пружины и под конусные , какие брать ? у меня самая простая калина хэч , восьмиклоп 12го года , старый кузов но много элементов уже от гранты
подскажите , хочу поставить каябу на перед , но зайдя на их сайт увидел два варианта стоек , под бочкообразные пружины и под конусные , какие брать ? у меня самая простая калина хэч , восьмиклоп 12го года , старый кузов но много элементов уже от гранты
Я куею, Клава, от таких вопросов.
А заглянуть под переднее крыло и увидеть, что у тебя там установлено?
Приезжай ко мне, я гляну за 500 рублей, если тебе в лом :-)
очу поставить каябу на перед , но зайдя на их сайт увидел два варианта стоек , под бочкообразные пружины и под конусные , какие брать ? у меня самая простая калина хэч , восьмиклоп 12го года , старый кузов но много элементов уже от гранты
Начиная со второй половины 2007года и далее все калины(все кузова и комплектации !) исключительно выходили (выталкивали ...)с завода на бочкообразных пружинах !
зы:о как ,каяба проснулась ,спустя вот как уже 10 лет как К1 похоронили как авто,они всё-таки сделали полностью собранные стойки ,ура товаристчи!!! -мля ,мир точно сошел с ума окончательно !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Начиная со второй половины 2007года и далее все калины(все кузова и комплектации !) исключительно выходили (выталкивали ...)с завода на бочкообразных пружинах !
Линейный вид
