Борис Асташев, вопрос то, собственно, вот в чём: сколько наберётся таких как Вы, энтузиастов, желающих покрутить гайки, но не имеющих для этого места и инструмента? И будет ли данный "прожект" рентабельным или планово-убыточным?
Во-во! Это называется маркетинговое исследование, которое непременно проведет тот, кому эта идея покажется привлекательной. Иначе ему в банке кредит на собственное дело не дадут, поскольку он свой бизнес-план защитить не сможет.
Возможно я повторюсь, но я ничего не имею против того, чтобы мою машину обслуживали в сервисе мастера. Я - человек неприхотливый, мне не нужно, чтобы владелец лично встречал меня у ворот своего сервиса, а все время ремонта мой слух услаждали гурии, пока я нежусь в мягком кресле.
Но меня совершенно не устраивает, что я вынужден сам искать неисправности в своей машине, объясняя слесарям, что они должны делать.
Я вообще не понимаю, какая радость сервисменам от того, что я сам починю свою машину? Я ведь за это им денег не заплачу, завод им тоже не заплатит! Или они полагают, что после того, как они меня промантулили на гарантии, я приеду к ним за деньги чиниться? Определенно я чего-то в этой жизни не понимаю!
Поэтому, уж если и приходится самому гайки крутить, то лучше это делать с комфортом!
Борис Асташев,
Машина на гарантии?
Возьмите и отправьте свою историю на сайт Автоваза через их форму обратной свзяи.
Ответ получите за сутки (проверенно на себе)
А максимум через два дня Вам начнут звонить из Шинолады и Автомира дрожащим голосом с просьбой приехать что бы они полечили Вашу машину.
Борис Асташев, Вы, оказывается, задавали риторический вопрос, а я на полном серьёзе...
Да и я серьезно. Если такой сервис появится и там будет разумная оплата, то я без проблем туда ездить буду, и лично буду в моторе копаться. Но сам эту идею раскручивать не буду. Бизнес - не моя стихия. А каждый должен заниматься своим делом, как бы наши доморощенные экономисты-теоретики не вопили о том, что бизнесом может заниматься любой дурак.
Я же написал, что дарю идею любому желающему.
P.S. Если произошло какое непонимание, то прошу прощения за то, что потратили на это время
__________________
Последний раз редактировалось Борис Асташев; 17.02.2011 в 20:51..
Спасибо! У меня были некоторые сомнения в отношении способности АвтоВАЗа влиять на своих партнеров, но Вы их развеяли. Как только течь проявится (а в том, что она проявится довольно скоро, я как-то не сомневаюсь), я пойду на ВАЗовский сайт.
Они обязаны! Это хорошо, что у нас Красноярск и 4 (или даже больше) официальных дилера, а если был один и сказал: "А вы где машину покупали? В Красноярске? Ну езжайте туда" =)
По поводу писем на Автоваз: там, правда, был вопрос по установке эл. замка на багажнике- есть он или его в "магазине" сняли. Раньше вроде бы ставили на "люксы", потом перестали. Ответ месяца через три пришел, но это не вопрос гарантии был.
Теперь по поводу машин и обслуживания: отцу друг рассказывал, когда чинил "Ниву" у одного из официальных дилеров в то время, когда туда приехала дилегация с завода. И этот друг "подслушал" разговор:
Сервисмен (гарантищик)- А чего машины такие ломающиеся, неужели покачественнее сборку нельзя делать?
Пиджак с завода- Пока эти машину покупают, мы будем делать такие. Как перестанут покупать- начнём думать.
Видимо- спрос начал падать, гарантию начали активизировать на местах.
Много конкурентов появилось: ЗАЗовские "Шансы" для таксистов; китайские автомобили- 3 года, думаю, на нём можно отъездить, потом слить; спец. авто для России от мировых брендов- Поло седан, Солярис и проч.- не прямые конкуренты, но если есть возможность за плюс 50.000 руб. получить не Ваз, а какую-никакую иномарку- большенство побежит туда. Хотя там тоже- "какая-НИКАКАЯ" иномарка и получается. Собранное в России, не являющееся военной техникой, есть АвтоВаз из зарубежный (или всё больше наших) запчастей.
Так что, думаю, можно оставаться верным "Ладье с парусом"- хуже не должно становиться. Еще жду с нетерпением серийные Ё-жики на газе- если это всё не "пирамида для игры с акциями", то должно получится неплохо =)
если есть возможность за плюс 50.000 руб. получить не Ваз, а какую-никакую иномарку- большенство побежит туда.
Будьте так любезны сравнивать цены и комплектацию машин КОРРЕКТНО!
Добавив +50 к Калине (люксовой), мы получим "пустой бубен" в виде одноклассника-иномарки. И бодаться с гарантией там В РАЗЫ сдожнее.
Будьте так любезны сравнивать цены и комплектацию машин КОРРЕКТНО!
Добавив +50 к Калине (люксовой), мы получим "пустой бубен" в виде одноклассника-иномарки. И бодаться с гарантией там В РАЗЫ сдожнее.
Ну положим калужский Поло-седан - не такой уж "пустой бубен"! В базе он весьма неплохо оснащен. Не зря на него очередь уже на полгода. А еще и Хюндай подоспел, и там тоже офигенная очередь. Да и реношники в отношении ВАЗа настроены весьма решительно (в отличие от наших бизнесменов, которые только и умеют, что доить государство).
Я думаю, в любом случае от захода иностранцев в Россию мы только выиграем.
Линейный вид
