Такой отстойный результат получился во многом потому, что конструкция Волги - 30 летней давности, если не больше. И деформация при столкновении происходит во многом за счет "жилого пространства" пассажиров. Если посмотрите на современные иномарки - то у них при лобовом столкновении разбита в хлам морда и авто не подлежит восстановлению. Но за счет деформации этой морды гасится энергия столкновения и соханяется силовая структура кузова и салон деформируется очень мало.
Что имеем? Видимость безопасности Волги как большого автомобиля - есть, реальной безопасности для водителя и пассажира - нет. Так что "непробиваемый таран" - фикция. Из того же разряда химер, как тазовские движки, набегавшие по полмиллиона километров без капремонта, неломающиеся русмашины, суперсовременная Калина не могущая победить конкурентов 20-летней давности и т.д. и т.п.
Причем фикция достаточно опасная - дурачки за рулем садятся, проникаются ложным чувством безопасности (я ж теперь НА ТАРАНЕ) и начинают гонять. Чем гонки кончаются - сами знаете. Хорошо если только разбитыми машинами.
И деформация при столкновении происходит во многом за счет "жилого пространства" пассажиров. Если посмотрите на современные иномарки - то у них при лобовом столкновении разбита в хлам морда и авто не подлежит восстановлению. Но за счет деформации этой морды гасится энергия столкновения и соханяется силовая структура кузова и салон деформируется очень мало.
Ты ни чего не понимаешь ни фига. Нахер такая машина, которую нельзя восстановить. То ли дело нашемарки. Лобовуха. Фигня. Там приварим, тут на растяжках растянем, покрасим и готов авто для дальнейших подвигов. А хозяин бывшый? А хозяина как водиццо помянем. Что мы не русские чоль?
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
Кстати, при авариях разьве не бывает таких редких случаев что гинут водители и пассажиры иномарок? Я так иногда смотрю передачу про доожные происшествия, там вроде говорят что гибнут. Каже так? Вобще судя по сюжетам об овариях иномарки очень часто попадают в аварии.
Давайте не будем утрировать. Никакя иномарка не гарантирует вас от аварии и от летального исхода. Платя за безопасность вы лишь уменьшаете риск.
Я за уменьшение риска, но недадо представлять дело так ,что наши машины это для смертников, а ино это гарантия безопасности.
Больший в клад в безопасность будет уборка моды стритрейсинга с улиц и ужесточения наказаний за выезды на встречку и т.д.
на мой взгляд поборникам безопасности прежде всего нужно подумать не о призрачных чудесных возможностях подушек и абс, а выступить против нашествия на дороги нашей страны автомобилей с правым рулем - вот кто угроза на трассах от которых не спаут ни абс ни подушки. Эти ребята постоянно при обгонах вылезают на пол корпуса чтобы посмотреть можно ли обгонять уже сколько раз я вылетал изз-а таких оленей на обочину. а ночью ездить стало вообще невозможно фары раскосых иномарок слепят жестоко. вот где корень зла подушки не решают а решают культура на дорогах.
по поводу абс и подушек - вспомните Евдокимова царствие ему небесное.
OFFTOP
Какому то Людовику (или Генриху, давно это было) нагадали астрологи, что будет он убит ударом ножа в живот. И носил он 20 лет к ряду кольчугу. Но случилась очередная Хранцузская революция, и ему отрубили голову. Кольчуга не помогла.
К чему это я?
А! Вам ехать или шашечки?
АБС конечно хорошо, я б не против был поиметь ее у себя. Но как показывает практика, меньше ДТП с летальным исходом не стало, хотя машин с аирбегами и АБС становатся больше и больше.
OFFTOP
Какому то Людовику (или Генриху, давно это было) нагадали астрологи, что будет он убит ударом ножа в живот. И носил он 20 лет к ряду кольчугу. Но случилась очередная Хранцузская революция, и ему отрубили голову. Кольчуга не помогла.
К чему это я?
А! Вам ехать или шашечки?
АБС конечно хорошо, я б не против был поиметь ее у себя. Но как показывает практика, меньше ДТП с летальным исходом не стало, хотя машин с аирбегами и АБС становатся больше и больше.
А Европейская статистика показывает снижение процента тяжелых аварий.
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
С братками, которые "разрушим ВАЗ" Европу не построить. Доказательств, я надеюсь, приводить не надо. И так все разрушили, а новую Европу так и не построили.
Это с ВАЗовскими братками Европу не построить. Им не нужна Европа, им Африка нужна. Дикая. В дикой Африке гораздо проще фарцевать допотопными железяками, называя их современными автомобилями.
__________________ А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
Линейный вид
