Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.12.2019 в 13:27..
механик-водитель, Atei, я не люблю колхоз. Если что-то делать, то всерьез, без двойной резинки при несовпадении резьб, капельниц для гидрозатвора и пр. Я езжу на машине 09 г.в. и штатная система СОД работает безукоризненно (только гидрозатвор в сосок РБ сделал, но капитально).
SVSan, накрути крышку с ним на запасной бачок. Если Калиновский нет желания покупать, можно от Оки взять - они рублей по 100 продаются.
Дальше, думаю, подсказывать уже нечего.
2 бескамерных соска.
Одним глушишь толстый отвод, другой подрезаешь по окружности (уменьшаешь диаметр) и крепишь хомутом на сосок пароотвода.
Компрессор с манометром и вперед.
Ky., это понятно, это на нагнетание =)
А вот как всасать то? Или через тот же сосок, выкрутив нипель?? Тогда при каком пердячем усилии должен сработать обратный клапан?
Подскажите вот по данной пробке,рисунок 4 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=566
Указано что она может обмерзать.Это к чему может привезти в худшем случае?
Напоминаю что это за пробка => Meyle 100 121 0042
Езжу на такой 3 года уже.В феврале менял радиатор печки (капал он до этого,с момента покупки машины)
Такую же пробку собирал одноклубнице в корпус Евродетали с калина-форума,отдавал ей ранней зимой (ноябрь 2016)
Другу сегодня собирал пробку на базе FEBI 02269,задолбался её пихать в корпус Евродетали.Сломал его корпус.Благо работаю в автомагазине и в наличии были еще новые пробки ЕвроДеталь (написано что FEBI 02269 в родной корпус 2108 садится легко и заправляется отверткой) Видимо в корпус Евродетали она никак не садится,ибо час дорабатывал напильником,шкуркой,прежде чем она нормально села наконец то.
Решил заказать пару пробок на пробу да доработать на будущее вдруг самому или друзьям надо будет.
И тут задался вопросом из списка на картинке Владимирская пробка почти не нуждается в доработке?Она ходит пару лет?
Думаю может их продавать в магазине,вместо ЕвроДетали
Но некоторых людей не переубедить им лишь бы подешевле,пока другу не разобрал его ЕвроДеталь он свято верил что это обалденная пробка и она нормально работает и нефиг туда лезть (внутри всё ржавое и заклинившее,даже пружины не пытались разлететься как на новой Евродетали) Осталось в гараже своём на стенде измерить давление сброса её...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
